[实用新型]一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置

说明书

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置，包括装置外壳，所述装置外壳的上方设置有强力吸盘，所述装置外壳的内部设置有隔光孔，所述隔光孔的内部安装有光敏电阻，所述光敏电阻的下方设置与光敏电阻控制转换模块，所述光敏电阻控制转换模块的下方安装有无线发射板。该装置设计合理，隔光孔避免了外界光线对采集的干扰，强力吸盘保证了装置外壳吸附与刹车灯上的吸力，当光敏电阻检测到后将信号传输到光敏电阻控制转换模块上，再通过光敏电阻控制转换模块转换发送给无线发射板，无线发射板再通过无线接收板将信号发送给PLC或其他控制器，有效提高了检测效率，且进一步保障了准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体是一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置。

背景技术

汽车生产下线检测及汽车年审必须检测的项目就是汽车制动的各项目检测，在汽车最大制动力，制动距离，制动时间等检测过程中需要对汽车踏板踩下的时间点进行采集，从而触发制动力数组的采集、制动起始时间进行记录，在数据采集完成后再进行各项目的数据运算。目前所使用的刹车信号采集方式为人工手动按下遥控器方式，即在脚踩下刹车的同时按下遥控器。

但是，由于操作员操作时手忙脚乱且因由于人为操作不能把踩刹车信号同步传送到PLC信号采集终端，降低了数据采集的准确度。因此，本领域技术人员提供了一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置，包括装置外壳，所述装置外壳的上方设置有强力吸盘，所述装置外壳的内部设置有隔光孔，所述隔光孔的内部安装有光敏电阻，所述光敏电阻的下方设置与光敏电阻控制转换模块，所述光敏电阻控制转换模块的下方安装有无线发射板，所述无线发射板的外侧安装有无线接收板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述强力吸盘共设置与四个，分别置于所述装置外壳的上方四角处，所述强力吸盘为一种硅橡胶材质的构件，所述强力吸盘胶合连接装置外壳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔光孔为一种空心八角形的塑料材质构件，所述装置外壳对应隔光孔处开设有与隔光孔外径相适配的小孔，所述隔光孔固定连接装置外壳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光敏电阻固定连接隔光孔，所述光敏电阻控制转换模块置于光敏电阻的下方，所述光敏电阻控制转换模块电性连接光敏电阻。

作为本实用新型再进一步的方案：所述无线发射板置于光敏电阻控制转换模块的下方，所述无线发射板电性连接光敏电阻控制转换模块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述无线接收板置于无线发射板的左侧，所述无线接收板电性连接无线发射板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设计合理，便于操作，隔光孔的设置起到了遮光的效果，避免了外界光线对采集的干扰，四个强力吸盘的设置保证了装置外壳吸附与刹车灯上的吸力，以免在检测过程中掉落的情况，当光敏电阻检测到后将信号传输到光敏电阻控制转换模块上，再通过光敏电阻控制转换模块转换发送给无线发射板，无线发射板再通过无线接收板将信号发送给PLC或其他控制器，这的设计简便了检测的程序，有效提高了检测的效率，且进一步保障了检测的准确性，减少了误差的可能。

附图说明

图1为一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置的结构示意图；

图2为一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置的俯视图；

图3为一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置的正视图；

图4为一种无线汽车刹车状态自动感应收发装置的剖视图。