[实用新型]一种自平衡堆码机结构

说明书

一种自平衡堆码机结构，它包括输送段和堆码段，输送段包括龙门提升框架(1)、第一输送皮带(2)、第二输送皮带(3)、第一定滑轮转轴(5)和第二定滑轮转轴(6),堆码段包括吊篮框架(21)、吊篮托盘(22)和规车架(23)，两侧链轮上的导向杆分别位于四个导向槽内。本实用新型优点是：取消了龙门提升和吊篮托盘各自的配重块，龙门提升利用滑轮组省力的特点将龙门提升所需的力降低至约等同于吊篮托盘的重量，实现相互配重，取消配重块。并且龙门提升部和吊篮托盘运动可以共用一台减速机，简化了结构，节约材料，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸板生产线领域，具体涉及一种自平衡堆码机结构。

背景技术

目前，传统的瓦楞纸板生产线龙门式堆码机，将龙门提升和吊篮均单独配置相应重量的配重块，并且龙门提升和吊篮移动均分别由不同的减速机驱动。龙门提升和吊篮托盘22上下移动分别配置配重块和减速机，成本急剧增加，并且设备整体结构累赘。显然龙门提升和吊篮托盘22上下移动分别配置配重块成本增加，不太满足市场要求。

发明内容

本实用新型的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种自平衡堆码机结构。

本实用新型包括输送段和堆码段，

输送段包括龙门提升框架、第一输送皮带、第二输送皮带、第一定滑轮转轴和第二定滑轮转轴,

第一输送皮带从动轮的两端分别通过轴承安装在龙门提升框架内，

第一输送皮带主动轮的两端与第二输送皮带从动轮两端之间分别通过轴承和连接块连接，

第一定滑轮转轴和第二定滑轮转轴的两端分别通过轴承安装在龙门提升框架顶部，

一对第一链条的一端分别固定在第一定滑轮转轴两端，并绕在第一输送皮带主动轮和第一定滑轮转轴两端，所述的一对第一链条的另一端设置有第一配重块，

一对第二链条的一端分别固定在第二定滑轮转轴两端，并绕在第二输送皮带主动轮和第二定滑轮转轴两端，所述的一对第二链条的另一端设置有第二配重块，

变向齿轮箱内设置有一对相互啮合的齿轮，所述齿轮通过齿轮轴和轴承安装在变向齿轮箱内，

第一定滑轮转轴两端分别与一对变向齿轮箱中一对齿轮的其中一个传动连接，第二定滑轮转轴两端与变向齿轮箱中一对齿轮的另一个传动连接，

堆码段包括吊篮框架、吊篮托盘和规车架，

吊篮框架顶部设置有第三定滑轮转轴和第四定滑轮转轴，规车架两端的两侧分别设置有转动的链轮，吊篮托盘和规车架位于吊篮框架内，且规车架位于吊篮托盘上方，

一对第三链条和一对第四链条的一端分别固定在第三定滑轮转轴和第四定滑轮转轴上，一对第三链条和一对第四链条另一端绕在规车架两端车两侧的齿轮和第三定滑轮转轴和第四定滑轮转轴上，并使一对第三链条和一对第四链条另一端端部与吊篮托盘上表面固定连接，

第三定滑轮转轴和第四定滑轮转轴之间通过传动链条进行传动连接，

第三定滑轮转轴和第二定滑轮转轴之间通过传动链条进行传动连接，所述的第一输送皮带、第二输送皮带和吊篮托盘之间形成堆码通道，

减速机与第一定滑轮转轴、第二定滑轮转轴、第三定滑轮转轴或第四定滑轮转轴传动连接。

定滑轮与齿轮之间通过链条传动连接。

定滑轮与定滑轮之间的传动均是采用设置在定滑轮上的齿轮和链条的配合进行传动连接。

所述的规车架内设置有用于压纸的压制件。

所述的龙门提升框架内两侧设置有用于第二输送皮带主动轮上下滑动的导向槽，所述的第二输送皮带主动轮两端位于导向槽内。