[实用新型]一种具有挡板的开顶式观光巴士游艇

说明书

本实用新型公开了一种具有挡板的开顶式观光巴士游艇，其包括船体总成，所述的船体总成的客舱设有移动打开的顶棚，顶棚的两侧通过使顶棚沿船体总成前后方向移动的滑动机构安装于船体总成上，所述的船体总成上还设有驱动顶棚开闭的开顶驱动机构，所述船体总成在长度方向两侧设置有挡板机构；所述挡板机构包括设置于船体总成上的横向的第一固定板，所述第一固定板下方设置有向上倾斜的第二固定板，所述第二固定板上端高于第一固定板高度，所述第二固定板上凹陷有固定槽，所述固定槽内插设有透明挡板，所述透明挡板抵接于第一固定板。本实用新型具有能够挡住浪花，并且方便拆装的效果。

技术领域

本实用新型涉及游艇的技术领域，尤其是涉及一种具有挡板的开顶式观光巴士游艇。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。

而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

现有的，公开号为CN107539425A的中国专利公开了一种开顶式观光游艇，它包括船体总成，船体总成的客舱设有能够移动打开的顶棚，顶棚的截面为倒“U”形结构，顶棚的两侧通过使顶棚沿船体总成前后方向移动的滑动机构安装于船体总成上，船体总成上还设有能够驱动顶棚开闭的开顶驱动机构；开顶驱动机构中具有能够使顶棚在手动开闭和自动开闭之间切换的离合机构，船体总成上还设有能够锁死顶棚位置的顶棚定位机构。这种开顶式观光游艇虽然能够移动打开的顶棚，为观光游艇提供了一种敞顶观光状态，降低了乘客的压抑感，提高了乘客的乘坐舒适性和观光效果，填补了传统观光游艇无法敞顶的空白，但在开启敞顶过程中，会有浪花打进舱体，造成游客的不适。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够挡住浪花的开顶式观光巴士游艇。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有挡板的开顶式观光巴士游艇，包括船体总成，所述的船体总成的客舱设有移动打开的顶棚，顶棚的两侧通过使顶棚沿船体总成前后方向移动的滑动机构安装于船体总成上，所述的船体总成上还设有驱动顶棚开闭的开顶驱动机构，其特征是：所述船体总成在长度方向两侧设置有挡板机构；

所述挡板机构包括设置于船体总成上的横向的第一固定板，所述第一固定板下方设置有向上倾斜的第二固定板，所述第二固定板上端高于第一固定板高度，所述第二固定板上凹陷有固定槽，所述固定槽内插设有透明挡板，所述透明挡板抵接于第一固定板。

通过采用上述技术方案，开顶驱动机构驱动顶棚在滑动机构上滑行，从而打开顶棚。工作人员将透明挡板插设在固定槽内，并且抵接于第一固定板，将透明挡板固定，从而在游艇驾驶过程中，挡住水花以及凉风等游客不舒服的外界因素，提高游客的舒适度。

本实用新型进一步设置为：所述透明挡板抵接于第一固定板处凸起有卡块，所述卡块抵接于第一固定板下端面。

通过采用上述技术方案，通过卡块从而能够从下方卡住透明挡板，减少透明挡板从固定槽中脱落的情况，增加透明挡板的牢固性。

本实用新型进一步设置为：所述第二固定板下方延伸有支撑板，所述支撑板与船体总成通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，能够支撑起第二固定板和透明挡板的重量，减少第二固定板脱落的情况，增加第二挡板的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述透明挡板上端设置有黑色遮顶。

通过采用上述技术方案，通过黑色的遮顶，能够在晴天，太阳光线较为强烈的时候起到遮阳作用，方便游客更好的观光。