[实用新型]一种医疗用组合式中控轮结构有效
申请号: | 201921730449.8 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210634347U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 张玉开 | 申请(专利权)人: | 无锡市中冠物流设备有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60B33/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 医疗 组合式 中控轮 结构 | ||
1.一种医疗用组合式中控轮结构,包括带有主轴刹车齿(11)的主轴组件(1)、一对轴承轮外罩(3),轴承(6)、轮齿盘(7)、轮轴(8),相邻轴承轮外罩(3)互相对接组成罩体,轮轴(8)贯穿所述罩体,于所述轮轴(8)伸出罩体的两端分别配合轴承(6),在所述罩体的左右外侧还分别装配轴承轮(5),于各轴承轮(5)的内侧固接轮齿盘(7),在各轴承轮(5)的外侧嵌接轴承轮盖板(4);其特征在于:还包括被所述轮轴(8)贯穿的刹车盒(9),于所述刹车盒(9)的内部分别设置用于实现定向功能的主轴定向锁定组件、拨叉(17)、用于实现全刹车功能的轮齿锁定组件及主轴径向锁定组件,所述拨叉(17)转接于所述刹车盒(9)内,所述主轴定向锁定组件靠近拨叉(17)的中心,所述轮齿锁定组件装配于拨叉(17)的一端,所述主轴径向锁定组件装配于拨叉(17)的另一端。
2.如权利要求1所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:于所述刹车盒(9)的外围还设置半包结构的支架(10),所述支架(10)的左右两侧分别与刹车盒(9)的左右外侧面抵接并也被轮轴(8)贯穿,于所述支架(10)的中心沿轴向还开设用于装配主轴套管(27)的套管安装孔。
3.如权利要求1所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:所述主轴定向锁定组件包括定向刹车块(13)及一对定向刹车片(14),各定向刹车片(14)以所述定向刹车块(13)为中心对称固接于定向刹车块(13)的左右两侧。
4.如权利要求3所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:于各块定向刹车片(14)的一端延伸形成一对用于配合主轴刹车齿(11)齿槽的齿部(1402),在各块定向刹车片(14)的另一端延伸形成耳部(1401),在相邻定向刹车片(14)的耳部(1401)之间通过定位销(15)定位,在定向刹车块(13)底部还设置一对用于定向刹车块(13)复位的第一复位弹簧(16),所述第一复位弹簧(16)均安装在刹车盒(9)内并以定位销(15)为中心对称布置。
5.如权利要求1所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:所述轮齿锁定组件的具体结构如下:
包括与拨叉(17)一端配合的轮刹车片(18),在所述轮刹车片(18)的左右两侧分别延伸形成轮刹车片凸台(1802),在所述轮刹车片(18)的中心开设供拨叉(17)端部位移的第一拨叉活动孔(1801)。
6.如权利要求5所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:于所述刹车盒(9)内、在所述第一拨叉活动孔(1801)内设置用于拨叉(17)一端复位的第一弹簧塞(19)及第二复位弹簧(20),所述第二复位弹簧(20)的一端与第一拨叉活动孔(1801)的孔内壁抵接,所述第二复位弹簧(20)的另一端与第一弹簧塞(19)的一端抵接,所述第一弹簧塞(19)的另一端与拨叉(17)的一端接触。
7.如权利要求1所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:所述主轴径向锁定组件的具体结构如下:
包括与拨叉(17)另一端配合的主轴刹车片(24),在主轴刹车片(24)的一端向外凸出形成用于锁定主轴刹车齿(11)的主轴刹车片凸台(2402),在所述主轴刹车片(24)上还开设用于配合拨叉(17)另一端的第二拨叉活动孔(2401)。
8.如权利要求7所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:于所述刹车盒(9)内、在所述第二拨叉活动孔(2401)中还设置第四复位弹簧(25)及第三弹簧塞(28),所述第四复位弹簧(25)的一端与第二拨叉活动孔(2401)的孔内壁抵接,所述第四复位弹簧(25)的另一端与第三弹簧塞(28)的一端抵接,所述第三弹簧塞(28)的另一端与拨叉(17)的另一端接触。
9.如权利要求1所述的一种医疗用组合式中控轮结构,其特征在于:于所述刹车盒(9)内还设置第三复位弹簧(22)及第二弹簧塞(21),所述第二弹簧塞(21)与第三复位弹簧(22)连接,所述第二弹簧塞(21)的端部也与拨叉(17)的一端接触。
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