[实用新型]一种双腔式主机扫气箱泄放柜

说明书

一种双腔式主机扫气箱泄放柜，有泄放柜，泄放柜内腔中间、竖向设置有隔板，隔板中心带有不锈钢网，隔板将泄放柜内腔分割成左、右两部分，分别是油渣腔和油水腔，油渣腔柜体上方设置有泄放注入口，油水腔柜体下方设置有泄放排出口，油水腔柜体上方设置有排气口，油渣腔柜体表面设置有人孔盖，油水腔柜体表面设置有人孔盖；泄放柜柜体底部设置有蒸汽加热管，蒸汽加热管从泄放柜柜体一侧插入，从泄放柜柜体另一侧伸出。本发明的这种双腔设计结构，可自动分离油渣、油水，防止泄放排出口及其泄放管路堵塞的同时，便于工作人员清理、维护，降低驳运油渣泵损害的风险，结构简单，安全可靠，实用性强。

技术领域

本发明涉及船舶设计和船舶建造领域，具体涉及船舶内部一种带有双腔的主机扫气箱泄放柜。

背景技术

通常，船舶主机扫气箱泄放柜为单腔形式，主机扫气箱内的水、燃油、滑油及油渣，均泄放至一个腔体内，易于堵塞排放口及其泄放管路，不便于船舶日常清理及维护；若泄放至废油柜之后，通过油渣泵排出，其中的油渣会加重泵的磨损，降低泵的使用寿命。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种双腔式主机扫气箱泄放柜，旨在达到解决排放口堵塞的同时，提高泵使用寿命的目的，其所采用的技术方案是：

一种双腔式主机扫气箱泄放柜，有泄放柜，所述泄放柜内腔中间、竖向设置有隔板，所述隔板中心带有不锈钢网，所述隔板将所述泄放柜内腔分割成左、右两部分，分别是油渣腔和油水腔，所述油渣腔柜体上方设置有泄放注入口，所述油水腔柜体下方设置有泄放排出口，所述油水腔柜体上方设置有排气口，所述油渣腔柜体表面设置有人孔盖，所述油水腔柜体表面设置有人孔盖；所述泄放柜柜体底部设置有蒸汽加热管，所述蒸汽加热管从所述泄放柜柜体一侧插入，从所述泄放柜柜体另一侧伸出。

带有油渣的油水从泄放注入口流入油渣腔内，打开泄放排出口，较轻的油水通过隔板流入油水腔，通过泄放排出口流出，人孔盖方便工作人员对腔室内部进行检修，蒸汽从蒸汽加热管的一端进入，从另一端输出，蒸汽加热管用于加热介质，防止其中的燃、滑油及油渣凝固。主机扫气箱泄放时产生的气体可以从排气口排出。

上述一种双腔式主机扫气箱泄放柜，进一步限定，所述隔板是由不锈钢网、木板组成，所述不锈钢网是长方形，在所述不锈钢网四周包裹有木板。带有不锈钢网的隔板，可对油渣进行过滤，油水流入油水腔，通过泄放排出口排出，油渣就留在油渣腔内，防止油渣堵塞泄放排出口。

上述一种双腔式主机扫气箱泄放柜，进一步限定，所述不锈钢网通过螺栓、螺母与所述木板固定。采用螺栓、螺母方便工作人员更换不锈钢滤网。

上述一种双腔式主机扫气箱泄放柜，进一步限定，所述油渣腔柜体上方设置有测深口和压力表，所述油水腔柜体上方设置有测深口。由于主机扫气箱泄放带有一定的压力，压力表便于观测箱体压力；通过测深口可以测量腔内油水深度。

上述一种双腔式主机扫气箱泄放柜，进一步限定，所述泄放柜内设置有加强板，所述加强板为长条形木板，所述加强板固定在所述泄放柜柜体内壁。加强板对

上述一种双腔式主机扫气箱泄放柜，进一步限定，所述泄放柜柜体侧面设置有液位开关。当油水达到了规定液位，液位开关开启，发出警报，提醒工作人员对油水进行排放。

本发明的这种双腔设计结构，可自动分离油渣、油水，防止泄放排出口及其泄放管路堵塞的同时，便于工作人员清理、维护，降低驳运油渣泵损害的风险，结构简单，安全可靠，实用性强。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明侧视结构示意图；

其中：1-泄放柜、2-人孔盖、3-液位开关、4-压力表、5-隔板、6-蒸汽加热管、7-泄放注入口、8-测深口、9-排气口、10-泄放排出口、11-不锈钢网、12-加强板。

具体实施方式