[实用新型]一种座椅解锁器拉线固定钉强度测试工装

说明书

本实用新型公开了一种座椅解锁器拉线固定钉强度测试工装，包括工作台面，所述的工作台面上表面左侧通过螺丝固定有T形固定支架，所述的T形固定支架上端面U形拉线固定槽；所述的工作台面上端面右侧设置有Z形固定支架，所述的Z形固定支架上侧设置有U形凹槽，所述的U形凹槽内通过转动轴固定有传动杠杆，所述的传动杠杆左端端面向内侧设置有矩形拉线固定槽，所述的矩形拉线固定槽左侧设置有开口；所述的传动杠杆右端挂有负载。本实用新型通过2个拉线固定槽对拉线进行固定，对气缸进行升降，负载带动传动杠杆复位并围绕转动轴运动，使得拉线上的固定钉拉伸，测试其强度是否合格，结构简单，测试效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，具体涉及一种座椅解锁器拉线固定钉强度测试工装。

背景技术

随着生活水平的逐渐提高，汽车已是人们日常代步工具。人们对汽车的安全性和舒适性要求也越来越高，汽车门锁是汽车使用中最常实用的部分，其的安全性和使用方便性十分重要。

汽车门锁在安装前，需要对拉线固定钉进行检测和检测，主要包括耐久度和使用寿命等方面，试验工装是一种模拟车身环境，以进行门锁拉线固定钉试验的刚性结构，目前汽车门锁拉线固定钉的耐久性能不稳定，影响门锁的使用寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种座椅解锁器拉线固定钉强度测试工装。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：

作为优选，一种座椅解锁器拉线固定钉强度测试工装，包括工作台面，其特征在于：所述的工作台面上表面左侧通过螺丝固定有T形固定支架，所述的T形固定支架上端面U形拉线固定槽；所述的工作台面上端面右侧设置有Z形固定支架，所述的Z形固定支架上侧设置有U形凹槽，所述的U形凹槽内通过转动轴固定有传动杠杆，所述的传动杠杆左端端面向内侧设置有矩形拉线固定槽，所述的矩形拉线固定槽左侧设置有开口；所述的传动杠杆右端挂有负载；所述的工作台面设置为L形，所述的工作台面的右端通过螺丝固定有气缸，所述的气缸上端设置有推杆。

作为优选，所述的T形固定支架上端面左侧通过螺丝固定在工作台面上，所述的T形固定支架上端面右侧焊接有加强筋。

作为优选，所述的传动杠杆设置为L形并设置在U形凹槽中，所述的传动杠杆与U形凹槽之间之间存在间隙。

作为优选，所述的传动杠杆右侧下端与推杆接触。

本实用新型通过2个拉线固定槽对拉线进行固定，对气缸进行升降，负载带动传动杠杆复位并围绕转动轴运动，使得拉线上的固定钉拉伸，测试其强度是否合格，结构简单，测试效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为