[实用新型]一种六轮越障信息采集车装置有效
申请号: | 201921731531.2 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210707692U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 曾武;王赛杰;邢振业;黄海丽;朱泽铭;孙虹妍;李文华;韩凤翚;周性坤;林珊颖 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B60G11/16 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越障 信息 采集 装置 | ||
1.一种六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述装置包括:车体以及动力控制系统;
所述车体包括板式车身(1),所述板式车身(1)前端并列固定连接有向前方倾斜延伸的前车架(2)、后端并列固定连接有向后方倾斜延伸的后车架(3),所述后车架(3)末端通过后轮支撑臂(6)连接后轮(9);所述前车架(2)末端连接支撑结构,所述支撑结构包括呈90°角交叉固定的前轮支撑臂(4)和中轮支撑臂(5),所述前轮支撑臂(4)末端连接前轮(7),所述中轮支撑臂(5)末端连接中轮(8);
所述动力控制系统包括单片机(12)、驱动模块以及驱动电机,所述单片机通过输出PWM信号调节装置的动力输出,所述驱动模块控制车轮电机(11)的转动。
2.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述前轮(7)间的距离大于所述中轮(8)间的距离。
3.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述装置采用六轮独立驱动模式,每个车轮均连接单独的电机及驱动模块。
4.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述板式车身(1)材料为亚克力板。
5.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述支撑结构通过光轴与所述前车架(2)连接并利用卡簧固定。
6.根据权利要求5所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述前车架(2)与所述支撑结构均具有相配合的通孔以便通过光轴进行铰接。
7.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述支撑结构及后轮支撑臂(6)上均具有与弹簧避震器上的凹槽相配合的突起,并通过螺钉与弹簧避震器固定。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述前轮(7)、中轮(8)和后轮(9)均采用海绵结构,并且均通过减震弹簧分别与所述支撑结构和后轮支撑臂(6)相连接。
9.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述单片机(12)与驱动模块共地,保持控制过程中所用的逻辑电平参考相同。
10.根据权利要求1所述的六轮越障信息采集车装置,其特征在于,所述装置还包括太阳能收集与转换设备,以提高装置的续航能力。
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