[实用新型]一种汽车空调压缩机外壳的抛光装置有效
申请号: | 201921731573.6 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211805453U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林绍剑 | 申请(专利权)人: | 江西法拉依汽车空调有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00 |
代理公司: | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人: | 黄晶 |
地址: | 338000 江西省新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 外壳 抛光 装置 | ||
本实用新型提供了一种汽车空调压缩机外壳的抛光装置,包括本体,所述本体顶部设有驱动电机和抛光机,所述本体底部设有支撑板,所述驱动电机设于横杆顶部,所述横杆与支杆相连,所述支杆与横杆均设有滑道,所述横杆底部设有传送带。本实用新型安全性能较高,同时,操作简单且抛光工效率高。
技术领域
本实用新型涉及抛光技术领域,尤其涉及一种汽车空调压缩机外壳的抛光装置。
背景技术
汽车空调压缩机外壳表面要求不能有锈斑,划痕等外观不良影响,但外壳在生产整个过程中不可避免地或多或少会出现划痕等不良因素,影响其外观,此为了解决汽车空调压缩机外壳表面出现的一些问题,采取了抛光机抛光汽车空调压缩机外壳表面,能够起到消痕除锈斑,增亮的作用,以达到产品外观质量的要求。
现有用于抛光的抛光机大多采用手持的方式,抛光机需要人为移动,抛光结束后,需要停止抛光工作,工作人员再将抛光后的产品取走,安全性能较低,同时造成了抛光工作整体工作效率的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题,而提供了一种汽车空调压缩机外壳的抛光装置,解决了安全性较低,工作效率低的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现:一种汽车空调压缩机外壳的抛光装置,包括本体,所述本体顶部设有驱动电机和抛光机,所述本体底部设有支撑板,所述驱动电机设于横杆顶部,所述横杆底部设有固定块,所述固定块内部设有滑道一,所述滑道一与抛光头相连,所述横杆与支杆相连,所述支杆内部设有滑道二,所述支杆的另一端与支撑板相连,所述支撑板与固定杆相连,所述固定杆与小支撑相连,所述小支撑与传送轮相连,所述传送轮表面设有传送带,所述固定杆的一侧设有收纳车,所述收纳车底部设有轮胎,所述左侧轮胎一侧设有刹车装置,所述收纳车一侧设有刹车杆。
进一步的,所述传送带表面设有增加摩擦的材料,摩擦材料为石棉摩擦材料,所述传送带设于抛光机正下方。
进一步的,所述支杆设有四根,四根所述支杆对称放置。
进一步的,所述支杆与滑道二为一体成型,所述固定块与滑道一为一体成型。
进一步的,所述滑道一为十字滑道。
进一步的,所述横杆设有两根,两根所述横杆交叉放置。
进一步的,所述驱动电机设于横杆交叉处。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过传送带可将抛光后的产品传送至收纳车内,节省抛光工作的整体工作效率,抛光头为可移动抛光头,使得抛光时得到更低的粗糙度,同时整个装置设备操作简单,安全性能好。
附图说明
图1为实用新型结构示意图。
图中:1.驱动电机,2.本体,3.固定块,4.抛光头,5.支撑板,6. 横杆,7.滑道二,8.滑道一,9.支杆,10.固定杆,11.小支撑,12. 传送轮,13.传送带,14.收纳车,15.刹车杆,16.刹车装置,17.轮胎,18.抛光机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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