[实用新型]一种新能源汽车的电池盒及其固定装置

说明书

本实用新型涉及电池盒技术领域，尤其是一种新能源汽车的电池盒及其固定装置，包括盒体，所述盒体的两侧均通过活动卡装结构连接有滑板，所述滑板固定在底座结构上，所述活动卡装结构包括连接板，所述连接板与盒体的外壁垂直连接，所述连接板的下方设有与之平行的端板，所述端板的两侧垂直连接有导杆，所述导杆贯穿连接板上设置的插孔且端部连接有限位块，所述连接板与端板之间的导杆上套装有弹簧，所述端板的底部连接有多个插块，所述插块插装在滑板上开设的插槽内，位于盒体两侧的两个端板之间连接有U形的拉杆，所述拉杆穿过连接板上设置的通孔，所述连接板的两侧的盒体外壁上连接有滑槽，本实用新型能够方便对电池盒进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及电池盒领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池盒及其固定装置。

背景技术

电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件(设备)等组成的成组电池。一些以电力作为能源的新能源汽车需要用到电池盒，现有技术中的汽车电池盒不方便进行更换，如果能够实现对电池的快速更换，那么通过更换电池对新能源汽车进行补充能量的方式也成为了可能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便更换电池盒的缺点，而提出的一种新能源汽车的电池盒及其固定装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车的电池盒及其固定装置，包括盒体，所述盒体的两侧均通过活动卡装结构连接有滑板，所述滑板固定在底座结构上，所述活动卡装结构包括连接板，所述连接板与盒体的外壁垂直连接，所述连接板的下方设有与之平行的端板，所述端板的两侧垂直连接有导杆，所述导杆贯穿连接板上设置的插孔且端部连接有限位块，所述连接板与端板之间的导杆上套装有弹簧，所述端板的底部连接有多个插块，所述插块插装在滑板上开设的插槽内，位于盒体两侧的两个端板之间连接有U形的拉杆，所述拉杆穿过连接板上设置的通孔，所述连接板的两侧的盒体外壁上连接有滑槽，所述滑板滑动插装在滑槽内。

优选的，所述底座结构包括与滑板的两端垂直连接的支板，所述支板为L形的板，所述支板的端部开设有定位孔，两两所述支板之间垂直连接有底板。

优选的，两个所述底板的两端之间垂直连接有加强杆，所述加强杆与底板之间采用焊接连接，所述底板与支板之间采用焊接连接，所述支板与滑板采用一体成型。

优选的，其中一个所述底板边缘通过连接杆连接有风筒，所述风筒朝向盒体的一端端面设置，所述风筒内安装有风机，所述风筒靠近盒体的一端边缘连接有喇叭口状的风罩。

优选的，所述盒体的顶部连接有U形的把手，所述把手的表面包裹有橡皮套，其中一个所述底板边缘连接有L形的限位杆，所述限位杆抵住盒体的一端端面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中盒体通过两侧的滑槽与滑板滑动配合，来实现对盒体位置的定位，并且盒体的两侧设置了在弹簧的作用下能够插入到插槽中实现定位的插块，通过插块、插槽、滑板以及滑槽的配合限位能够实现对盒体的稳定安装，并且还设置了对插块进行直接控制的拉杆，通过拉杆能够同时将盒体两侧的插块从插槽中抽出，从而能够方便对盒体进行拆卸，拆装均十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的上部的结构示意图；

图2为本实用新型的下部的结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖视图；

图4为图3中A处的结构示意图。

图中：盒体1、拉杆2、把手3、支板4、定位孔5、滑槽6、连接板7、滑板8、端板9、限位块10、限位杆11、连接杆12、风机13、风筒14、风罩15、底板16、加强杆17、导杆18、插块19、弹簧20、插槽21。

具体实施方式