[实用新型]一种汽车中通道加强板的专用夹具

说明书

本实用新型涉及一种汽车中通道加强板的专用夹具，包括底座、三个固定销、三个夹钳和若干导向件；所述三个固定销对应汽车中通道加强板的水平侧边部的三个定位点的位置设置在所述底座上；所述三个夹钳对应三个固定销设置在所述底座上，并用于夹紧汽车中通道加强板的水平侧边部对应的三个定位点；所述若干导向件对应汽车中通道加强板的边缘位置设置在底座上，并用于限定汽车中通道加强板的摆放位置。本实用新型通过设置对应三个定位点的固定销和夹钳，实现对汽车中通道加强板的三点定位，稳定且方便地夹持工件，大大提高了加工成品率和质量；通过设置导向件，可快速定位汽车中通道加强板，提高加工效率和精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工夹具技术领域，特别是涉及一种汽车中通道加强板的专用夹具。

背景技术

参见图1和图2，该为一种汽车中通道加强板的结构示意图，该汽车中通道加强板选用冲压铝板加工，其前部与后部采用不同的截面形状。前部的截面整体上为呈倒品字形排列的三个腔体结构，包括位于上部的两个第一腔体结构10以及位于下部的三个第二腔体结构20，两个第一腔体结构与三个第二腔体结构形成等腰梯形，下部的两端还设有水平侧边部21。后部的截面是在前部的基础上进行铣加工，具体将后部的上部去除，水平铣出一个缺口。

现需要设计专用夹具辅助该汽车中通道加强板的缺口加工以及其他孔位加工；参考图2，该汽车中通道加强板实际组装时需要保证其水平侧边部对应的A、B、C三个定位点之间的直线度公差，因此在设计专用夹具时，应针对该三个定位点对工件进行Z方向的固定定位，同时按工装夹具的321定位原则对工件的其他方向进行定位。

而且当通过固定销固定A、B、C定位点后，为了保证加工时汽车中通道加强板不会产生振动，需在其他位置进行夹紧，但该下横梁通过冲压铝板制成，其成型后的每个平面并非完全平整，会存在凹凸不平的情况，现有的夹具通常会用固定销对其他位置进行夹紧，往往会导致其产生变形；而且由于该汽车中通道加强板形状细长，在加工其后部的缺口时易造成应力集中，在加工后该汽车中通道加强板的前部和后部的边界位置容易变形翘飞，因此需要提供一种新型的专用夹具。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点和不足，提供一种汽车中通道加强板的专用夹具。

一种汽车中通道加强板的专用夹具，包括底座；

三个固定销，所述三个固定销对应汽车中通道加强板的水平侧边部的三个定位点的位置设置在所述底座上，其中两个固定销设置在底座的一侧，另一个固定销设置在底座的另一侧；

三个夹钳，所述三个夹钳对应三个固定销设置在所述底座上，并用于夹紧汽车中通道加强板的水平侧边部对应的三个定位点；和

三组导向件，所述三组导向件对应汽车中通道加强板的边缘位置设置在底座上，其中一组设置在汽车中通道加强板的左右两侧，其中两组设置在汽车中通道加强板的前后两侧，并用于限定汽车中通道加强板的摆放位置。

本实用新型所述的汽车中通道加强板的专用夹具，通过设置导向件，可快速定位汽车中通道加强板，使汽车中通道加强板的三个定位点对准所述三个固定销，并限制了其X方向、 Y方向和C轴方向的三个自由度，提高加工效率和精度；通过设置对应三个定位点的固定销和夹钳，实现对汽车中通道加强板Z方向的三点定位，限制了其Z方向、A轴方向和B轴方向的三个自由度，符合工装夹具的321定位原则，稳定且方便地夹持工件，大大提高了加工成品率和质量。

进一步地，还包括若干液压浮动销；所述若干液压浮动销分别设置在底座上，并位于对应汽车中通道加强板的前部和后部的边界位置的两侧下方。