[实用新型]一种双半外圈关节轴承检测装置

说明书

本实用新型涉及一种双半外圈关节轴承检测装置，该装置包括轴承的左半外圈（1）、右半外圈（2）和内圈（3）合体后装入套筒（4）中，左半外圈（1）大端面与套筒（4）挡边接触，右半外圈（2）大端面通过压板（5）和螺钉（6）压紧后，左半外圈（1）和右半外圈（2）的贴合面之间无缝隙。采用本实用新型，可以直接测量双半外圈关节轴承装配前的径向游隙，该装置结构简单实用、安装使用方便、测量精度高、产品防护性能强等优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是一种双半外圈关节轴承检测装置。

背景技术

随着科技的进步，技术装备越来越多地向重载、免维护等方向发展，因此对配套的关节轴承也提出了更高的要求。现有技术中的双半外圈关节轴，在滚道尺寸订制加工及装配前的径向游隙检测，多采用测量零件滚道尺寸，并通过计算得到理论游隙值来保证，这种方法易受到零件测量误差的影响，特别是对于滚道粘衬垫的轴承结构，以及当标准游隙值较小时，往往计算的游隙值与实际值存在较大误差，导致实际游隙值不合格。

发明内容

本实用新型目的是提供结构简单实用、安装使用方便、测量精度高、产品防护性能强的一种双半外圈关节轴承检测装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种双半外圈关节轴承检测装置，其特征在于它包括轴承的左半外圈（1）、右半外圈（2）和内圈（3）合体后装入套筒（4）中，左半外圈（1）大端面与套筒（4）挡边接触，右半外圈（2）大端面通过压板（5）和螺钉（6）压紧后，左半外圈（1）和右半外圈（2）的贴合面之间无缝隙。

所述的一种双半外圈关节轴承检测装置，其特征在于套筒（4）为圆筒状，一端面带内挡边结构，另一端面带紧固螺纹孔，与之配套的压板（5）通过螺钉（6）压紧轴承合体后的右半外圈（2），左半外圈（1）和右半外圈（2）的贴合面之间无缝隙。

所述的一种双半外圈关节轴承检测装置，其特征在于套筒（4）过圆心且垂直于端面，沿着一处外径母线剖开2mm的缝隙，在缝隙的一侧面加工有从外径拧入紧定螺丝（7）的螺纹孔。

所述的一种双半外圈关节轴承检测装置，其特征在于套筒（4）内孔的公差带按H3、圆度按不大于0.003mm设计。

所述的一种双半外圈关节轴承检测装置，其特征在于套筒（4）内挡边厚度尺寸，按如下公式计算：挡边厚度≤理论内圈（3）滚道位置最小值-理论左半外圈（1）和右半外圈（2）合体时滚道位置最大值。

采用本实用新型，可以直接测量双半外圈关节轴承装配前的径向游隙，该装置结构简单实用、安装使用方便、测量精度高、产品防护性能强等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一。

图2是本实用新型的结构示意图二。

图3是本实用新型的尺寸公差示意图。

图中序号表示：左半外圈1、右半外圈2、内圈3、套筒4、压板5、螺钉6和紧定螺丝7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图1至图3所示，该双半外圈关节轴承检测装置中，轴承的左半外圈1、右半外圈2和轴承内圈3合体后装入套筒4中，左半外圈1大端面与套筒4挡边接触，右半外圈2大端面通过压板5和螺钉6压紧后，使左半外圈1和右半外圈2贴合面之间无缝隙。

套筒4为圆筒状，一端面带内挡边结构，另一端面带紧固螺纹孔，与之配套的压板5通过螺钉6压紧轴承合体后的右半外圈2，使左半外圈1和右半外圈2两个双半外圈贴合面之间无缝隙。