[实用新型]一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备有效

专利信息
申请号: 201921732702.3 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210710334U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 赵腾飞;刘万坤;张勇 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/16
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 丁国勇
地址: 300461 天津市天*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 大跨径跨线桥 门洞 支架 整体 吊装 设备
【权利要求书】:

1.一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,包括吊绳(1),所述吊绳(1)的下端固定连接有空心连接块(2),其特征在于,所述空心连接块(2)的内底部上连接有启动机构,所述启动机构的上端固定连接有承重机构,所述承重机构的侧壁上固定连接有缓冲机构,所述缓冲机构与启动机构相接触,所述缓冲机构与启动机构电性连接,所述承重机构的下端连接有过渡机构,所述过渡机构的下端穿过空心连接块(2)的侧壁并延伸至其下方,所述过渡机构的下端固定连接有分力机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,其特征在于,所述启动机构包括固定连接于空心连接块(2)内底部上的两块连接板(3),所述承重机构与两块连接板(3)相连接,所述空心连接块(2)的内底部上固定连接有两块竖板(4),两块所述竖板(4)的侧壁上均固定连接有多块第一电极块(5),多块所述第一电极块(5)分别与缓冲机构相接触。

3.根据权利要求2所述的一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,其特征在于,所述承重机构包括分别固定连接于两块连接板(3)上端的限位杆(6),两块所述连接板(3)的上端均固定连接有两个第一压缩弹簧(7),两根所述限位杆(6)上套接于承重块(8),两个所述第一压缩弹簧(7)的上端分别与承重块(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,其特征在于,所述缓冲机构包括固定连接于承重块(8)左右两端侧壁上的横板(9),两块所述横板(9)远离承重块(8)的一端均固定连接有第二电极块(10),两块所述第二电极块(10)分别与第一电极块(5)相接触,两块所述横板(9)的下端均固定连接有第二压缩弹簧(11),两个所述第二压缩弹簧(11)的下端分别与空心连接块(2)的内底部相连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,其特征在于,所述过渡机构包括固定连接于承重块(8)的下端的过渡柱(12),所述过渡柱(12)的下端穿过空心连接块(2)的侧壁并延伸至其下方,所述过渡柱(12)的下端固定连接有挂钩(13),所述挂钩(13)的上悬挂有承载绳(14),所述承载绳(14)与分力机构相连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于大跨径跨线桥门洞支架整体吊装设备,其特征在于,所述分力机构包括固定连接于承载绳(14)的两端接线头上的同一块分力板(15),所述分力板(15)的下端固定连接有多根分力绳(16),多根所述分力绳(16)的下端固定连接有同一块承载板(17),所述承载板(17)的下端固定连接有两个挂环(18)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司,未经中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921732702.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top