[实用新型]一种具有防撞功能的GGD动力柜

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的GGD动力柜，属于GGD动力柜技术领域，所述动力柜本体的背面和左右两侧面均固定连接有气囊；所述动力柜本体内部设置有三通管，且三通管的三个端口分别贯穿动力柜本体的背面和左右两侧面并分别连通在三个气囊内；所述三通管的下表面连通有输气管。本实用新型通过设置气囊，当需要运输动力柜本体内时，可以在气囊内充入气体使得气囊膨胀，从而使得气囊可以有效的保护动力柜本体的外壳，第一排气风扇和第二排气风扇工作时，可以配合并有效的将动力柜本体中的灰尘吹送至第二壳体内，同时湿润的吸尘棉可以有效吸附第二壳体内的灰尘，使得动力柜本体内的灰尘可以得到有效的清除。

技术领域

本实用新型属于GGD动力柜技术领域，具体是一种具有防撞功能的GGD动力柜。

背景技术

GGD型交流低压配电柜适用于发电厂、变电所、厂矿企业等电力用户的交流50Hz，额定电压380V，额定电流至3150A的配电系统中，作为动力，照明及配电设备的电能转换、分配、控制之用。

现有的动力柜一般没有防护机构，因此当在运输过程中如果运输工具产生晃动，动力柜也可能会产生晃动，从而导致动力柜之间会互相碰撞，进而导致动力柜外壳受损影响内部的结构工作，且现有动力柜在除尘过程中一般是将电子元件上的灰尘清扫掉，然而总有少量灰尘不容易被清扫出动力柜内部，因此留滞在动力柜内部的灰尘可能会对动力柜的散热造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的GGD动力柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防撞功能的GGD动力柜，所述动力柜本体的背面和左右两侧面均固定连接有气囊；所述动力柜本体内部设置有三通管，且三通管的三个端口分别贯穿动力柜本体的背面和左右两侧面并分别连通在三个气囊内；所述三通管的下表面连通有输气管，且输气管的正面设置有阀门，且输气管的另一端贯穿动力柜本体的背面并延伸至动力柜本体的后侧；所述动力柜本体内壁的下表面固定连接有两个第一排气风扇，且两个第一排气风扇左右对称设置，且第一排气风扇与外部控制开关电性连接，且动力柜本体下表面对应第一排气风扇的位置开设有第一透气孔；

所述动力柜本体的上表面固定连接有第一壳体，且第一壳体与动力柜本体的接触面相连通，且第一壳体内设置有第二壳体；所述第二壳体内固定连接有支撑板，且支撑板的上表面固定连接有收集盒，且收集盒内设置有隔板；所述隔板的上表面固定连接有连接板，且连接板的外表面与第二壳体的内壁贴合，且隔板的左右两侧面均粘接有吸尘棉；所述第二壳体内壁下表面的左右两侧固定连接有第二排气风扇，且第二排气风扇与外部控制开关电性连接，且第二壳体的下表面对应第二排气风扇的位置开设有第二透气孔；所述第二壳体的背面固定连接有固定板，且固定板正面的四角处均设置有螺栓。

作为本实用新型的进一步方案：所述气囊远离动力柜本体的一侧面固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述气囊的外表面固定连接有四个固定片，且每两个固定片上下对称设置在气囊的左右两侧；所述固定片的左侧面固定连接有卡扣，且动力柜本体的右侧面对应卡扣的位置开设有固定槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述隔板的数量为若干个，且若干个隔板从左往右均匀排列设置。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板的下表面均匀开设有若干个通孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述隔板的内部开设有容腔，且容腔内壁的左右两侧面均匀开设有若干个喷水孔，且隔板的背面连通有输水管，且输水管的另一端贯穿第二壳体和固定板并延伸至固定板的后侧。