[实用新型]一种双向自动上下搬运车有效
申请号: | 201921734662.6 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210653427U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 朱昕华 | 申请(专利权)人: | 上海聿冠智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 自动 上下 搬运车 | ||
1.一种双向自动上下搬运车,其特征在于,包括车体主架(1),所述车体主架(1)包括平行设置的两主梁,以及分别连接于两主梁之间的多个横杆,所述车体主架(1)的两主梁的内侧均安装有滚轮支架(5),每个所述车体主架(1)底部的两端均安装有同步转向轮(10),每个所述同步转向轮(10)的顶部均安装有导向轮部件(16),所述导向轮部件(16)和同步转向轮(10)之间设有防撞支架(4),所述车体主架(1)两侧的主梁的侧面均安装有第一快速接头(2),所述第一快速接头(2)的外侧安装有车体连杆(11),所述第一快速接头(2)的一侧设有插头安装孔(3),所述车体主架(1)两侧的主梁的顶部安装有第二快速接头(12),所述横杆之间还设有横梁焊接架(6),所述横杆的顶部设有伸缩机构(13),所述伸缩机构(13)的两侧设有顶升机构(14),一侧所述顶升机构(14)的一侧固定连接有驱动机构(15),另一侧所述顶升机构(14)的一侧连接有电气箱(8),所述电气箱(8)的内部安装有电气箱控制部件,所述电气箱(8)的一侧还设有多连杆机构(9),所述多连杆机构(9)也安装于横杆的顶部,两侧所述横杆的底部还安装有应急踏板机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述车体主架(1)为H型结构。
3.根据权利要求1所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述防撞支架(4)也位于车体主架(1)的四角处,所述防撞支架(4)为三角结构,突出车体主架(1)而设,所述插头安装孔(3)开设于车体主架(1)的侧面。
4.根据权利要求1所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述伸缩机构(13)包括通过链条彼此连接的下叉、中叉和上叉,所述下叉固定于横杆上,所述中叉包括底板和固定于底板两侧的侧板,每个所述侧板上均设置有上滚针轴承、下滚针轴承,所述中叉的底部还设有叉伸齿条,所述下叉的顶部还设置有用于容纳下滚针轴承的下导向槽,所述上叉的底部设置有用于容纳上滚针轴承的上导向槽,所述上导向槽和下导向槽的延伸方向与主梁延伸方向平行。
5.根据权利要求4所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述驱动机构(15)和中叉相连接,所述驱动机构(15)包括固定于横杆上的叉伸驱动电机,所述叉伸驱动电机通过齿轮与固定于中叉底部的叉伸齿条相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述顶升机构(14)包括顶升安装座、顶升杆和顶升驱动装置,所述顶升安装座固定于上叉的顶部,所述顶升杆连接于顶升安装座的顶部,所述顶升驱动装置和顶升杆为轴连接。
7.根据权利要求1所述的一种双向自动上下搬运车,其特征在于,所述主梁中间的底部连接有羊角板,两个所述羊角板之间连接有推杆,所述羊角板分别转动连接于同步转向轮(10)上,每个所述羊角板还分别通过转向拉杆和同侧主梁上的同步转向轮(10)相连。
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