[实用新型]一种带有伸缩梯的电力检修车有效
申请号: | 201921734975.1 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211173899U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 朱吉顺;王怡璇;张熳;谢轩;吴静菊;冯文翊;钟声;黄彬;张柔欢;李启文;黄星玮 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司梅州供电局 |
主分类号: | E06C5/02 | 分类号: | E06C5/02;E06C5/18;E06C5/32;E06C7/48;B60P3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 伸缩 电力 检修 | ||
本实用新型公开了一种带有伸缩梯的电力检修车,包括车体,所述车体的底部设置有行走轮,所述车体的一侧壁设置有连接杆,所述车体的另一侧壁设置有多级踏板,所述车体的底部设置有底盘液压缸,所述底盘液压缸的底部伸缩端连接有稳定底脚,所述车体上设置有液压控制器和举升液压缸,所述液压控制器与举升液压缸以及底盘液压缸通过液压管连接,所述车体的顶部设置有垫块和转动座。本实用新型便于进行拖拉移动,便于在不平坦的道路上进行固定,通过伸缩梯的设置便于伸长,以便于根据需要维修的高度进行调节,使用更方便,减少维修人员的维修难度。
技术领域
本实用新型涉及电力运输设备技术领域,具体为一种带有伸缩梯的电力检修车。
背景技术
随着电力建设快速发展,高压输电线路的铺面区域会涉及到不同的环境,以非珠三角地区来说,输电线路所用的杆塔常会安装在山坡和森林中,因山坡或森林多无行车道路,且离公路较远,汽车无法直接到达,给杆塔检修工作带来困难。
现有针对山区杆塔检修和维护,采用的方法只能是人背肩扛,其设备包括工具、发电装置、液压装置,拖拽装置等,这样在无形中增加了成本、降低了效率。针对运输不方便的特点,市场上已经开发出了一些运输车,但是其面对高海拔地区的特殊情况都不是很适应,存在各种问题。例如专利申请号CN201510153645.3一种履带式电力检修车,它包括履带式底盘,在履带式底盘上安装有动力系统和行车辅助系统,动力系统与履带式底盘的履带行走系统连接,在履带式底盘上安装有发电机和液压泵,发电机和液压泵均与动力系统连接,在发电机的输出端连接有电源输出快捷端口及操作盘,在液压泵的输出端连接有液压输出快捷端口及操作盘。在履带式底盘上方设有载重支撑壳体,电源输出快捷端口及操作盘和液压输出快捷端口及操作盘安装在载重支撑壳体上。在履带式底盘的上装有液压绞盘。液压绞盘安装在履带式底盘的端部,在载重支撑壳体上液压绞盘的上方设有便于液压绞盘钢索运动的货物拖拽转向盘。此种检修车不便于进行电线杆上电气设备的人工检修,在进行检修时稳定性不够。
基于此,本实用新型设计了一种带有伸缩梯的电力检修车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有伸缩梯的电力检修车,以解决上述背景技术中提出的随着电力建设快速发展,高压输电线路的铺面区域会涉及到不同的环境,以非珠三角地区来说,输电线路所用的杆塔常会安装在山坡和森林中,因山坡或森林多无行车道路,且离公路较远,汽车无法直接到达,给杆塔检修工作带来困难;检修车不便于进行电线杆上电气设备的人工检修,在进行检修时稳定性不够的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有伸缩梯的电力检修车,包括车体,所述车体的底部设置有行走轮,所述车体的一侧壁设置有连接杆,所述车体的另一侧壁设置有多级踏板,所述车体的底部设置有底盘液压缸,所述底盘液压缸的底部伸缩端连接有稳定底脚,所述车体上设置有液压控制器和举升液压缸,所述液压控制器与举升液压缸以及底盘液压缸通过液压管连接,所述车体的顶部设置有垫块和转动座,所述转动座上通过轴销连接有伸缩梯,所述举升液压缸的伸缩端与伸缩梯活动连接。
优选的,所述伸缩梯包括一级梯体和二级梯体,所述一级梯体中开设有滑槽,所述二级梯体卡接在滑槽中,所述二级梯体的顶部设置有弧形固定架,所述弧形固定架上设置有防滑橡胶垫。
优选的,所述一级梯体两端分别连接有主动转轴和从动转轴,所述主动转轴和从动转轴通过皮带连接,所述主动转轴的一端连接在电机的动力端,所述从动转轴上套接有齿轮,所述二级梯体的底部设置有齿条,所述齿轮和齿条相啮合,且齿轮和齿条均设置在滑槽中。
优选的,所述车体上设置有避让槽,所述举升液压缸通过安装座设置在避让槽中。
优选的,所述车体中还设置有检修设备容纳箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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