[实用新型]一种挡位调节装置及座椅

说明书

本实用新型提供了一种挡位调节装置及座椅，涉及一种挡位调节装置。它解决了现有技术中装置结构复杂，使用不便的问题。本挡位调节装置及座椅，包括能够相对运动的挡位控制部、止动调节部，所述挡位控制部包括沿挡位控制部及止动调节部相对运动方向设置的多个止动挡位，所述止动调节部上设置有能够相对止动挡位临时固定的止动部件。本实用新型通过简单的顶压止位销就可实现挡位控制部及止动调节部的固定或移动，调节简单快速，通过止位块在挡位槽上挡位孔的卡止，固定牢固，且结构简单，操作方便，成本低。

技术领域

本实用新型属于挡位调节技术领域，特别是一种挡位调节装置。

背景技术

挡位调节装置在生产生活中应用广泛，使得人们可以根据需要对用品、机器等进行移动范围的调节，一般更好的适应实际的使用。例如日常生活常用的座椅，使用时通常需要进行一定的调节，以便满足不同使用者的需求, 但是目前现有的调节装置复杂，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种挡位调节装置及座椅，本挡位调节装置及座椅可方便的进行挡位调节，特别适用于座椅调节。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种挡位调节装置及座椅，包括能够相对运动的挡位控制部、止动调节部，所述挡位控制部包括沿挡位控制部及止动调节部相对运动方向设置的多个止动挡位，所述止动调节部上设置有能够相对止动挡位临时固定的止动部件。

在某些实施方式中，所述挡位控制部上设置导轨，所述止动调节部滑动的配合在导轨上。

在某些实施方式中，所述挡位控制部上设置有挡位槽，所述止动挡位为沿挡位槽排布的挡位孔，所述挡位槽将挡位孔连通，所述挡位孔大于挡位槽的槽宽，所述止动部件包括具有能够相对挡位孔深度方向移动的第一部分及可沿挡位槽移动的第二部分，所述第一部分大于所述挡位孔，所述第二部分小于挡位槽槽宽，所述第一部分沿挡位孔深度方向移动能够使得第一部分相对挡位孔卡止或脱离，从而实现挡位控制部相对止动调节部的固定或滑动。

在某些实施方式中，所述止动部件为止位销，所述止位销可相对挡位孔伸缩的设置在止动调节部上，从而控制止动部件相对挡位孔卡止或脱离。

在某些实施方式中，所述止位销可滑动的设置在弹簧座上，所述弹簧座固定在止动调节部上，所述止位销与弹簧座之间设置复位弹簧。

在某些实施方式中，所述第一部分为设置在所述止位销端部的止位块，所述第二部分为止位销本体，所述止位销另一端与弹簧座之间设置复位弹簧，弹簧支撑力保证所述止位块卡止在挡位孔内。通过顶压止位销，使得止位销端部的止位块离开挡位孔，这时可以使得止位销本体位于挡位槽内滑动，待止位销移动到某个挡位孔位置后，松开止位销，在复位弹簧的作用下使得止位块卡进挡位孔，这时止位销不能相对挡位槽移动，也即挡位控制部、止动调节部不能相对移动。

在某些实施方式中，所述止位块下部具有一段可卡入挡位孔的卡入段，卡入段上方有大于挡位孔的卡止段，卡入段大于挡位槽的槽宽，防止止位块沿挡位槽移动，卡止段防止止位块滑出挡位孔；所述止位销的支撑有复位弹簧的端部滑动的套有冒体，以便对弹簧的定位及导向，便于对弹簧的顶压。

在某些实施方式中，所述挡位控制部及止动调节部主体由钣金弯折而成，所述止动调节部位于下方，所述挡位控制部支撑在止动调节部上，所述挡位控制部的边侧弯折出两个平行导轨，所述止动调节部主体边侧设置有滑块，所述滑块滑动的配合在两个平行导轨内。

在某些实施方式中，所述挡位控制部及止动调节部分别位于座椅的两个可相对运动的部件上。

在某些实施方式中，所述挡位控制部固定在座椅的底座上，所述止动调节部固定在座椅的支撑架体上。

本实用新型通过简单的顶压止位销就可实现挡位控制部及止动调节部的固定或移动，调节简单快速，通过止位块在挡位槽上挡位孔的卡止，固定牢固，且结构简单，操作方便，成本低。