[实用新型]电极帽及点焊机

说明书

本申请提供了一种电极帽及点焊机，涉及电阻点焊技术领域。本申请提供的电极帽，用于电阻点焊，包括电极帽主体，电极帽主体包括用于与被焊工件接触的接触端，接触端包括环状接触平面以及开设于环状接触平面以内的凹槽。使用本申请的电极帽，在焊接完成后，所形成的焊点缺口形状呈非尖端状，有利于提高焊接质量。当将本实用新型的电极帽用于汽车制造业时，电阻点焊的质量得到提高，从而有利于提高汽车的安全性能。本申请还提供了一种点焊机，包括上述电极帽。

技术领域

本实用新型涉及电阻点焊技术领域，尤其涉及一种电极帽及点焊机。

背景技术

电阻点焊技术通过将上下两被焊工件搭接，并使用电极帽对被焊工件施压，接着两电极通电，从而利用电流的电阻热熔化局部母材，停止通电后，熔化的母材迅速冷凝构成焊点，使得被焊工件形成金属结合。

金属冷凝后形成熔核。在焊点的熔核边缘，熔核与上下两被焊工件形成的缺口形状为焊点的缺口形状。焊点的缺口形状影响着焊接质量，其中，焊点缺口形状呈尖端时，具有尖端形状缺口的焊点在力学性能检测中，多呈现界面撕裂失效形式或表现出较低的力学性能，焊接质量不佳；而焊点缺口形状呈非尖端时，具有非尖端形状缺口的焊点在力学性能检测中，多呈现熔核拔出失效形式或者表现出较好的力学性能，焊接质量较优。

现有技术中，电极帽包括电极帽主体，电极帽主体内形成有用于容纳冷却水的腔体，电极帽主体还包括用于与被焊工件接触的接触端，接触端为平面结构，用于向被焊工件施压和通电。

然而，使用现有的电极帽焊接时，焊点缺口形状易呈尖端状，导致焊接质量不佳。当将现有的电极帽用于汽车制造业时，电阻点焊的质量不佳容易影响汽车的安全性能。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种电极帽及点焊机，能够提高焊接质量。当将本实用新型的电极帽用于汽车制造业时，由于电阻点焊的质量得到提高，从而有利于提高汽车的安全性能。

第一方面，本实用新型提供了一种电极帽，用于电阻点焊，该电极帽包括电极帽主体，所述电极帽主体包括用于与被焊工件接触的接触端，所述接触端包括环状接触平面以及开设于所述环状接触平面以内的凹槽。通过该实施方式，焊接完成后，焊点缺口形状呈非尖端状，有利于提高焊接质量。当将本实用新型的电极帽用于汽车制造业时，由于电阻点焊的质量得到提高，从而有利于提高汽车的安全性能。

在第一方面的一个实施方式中，所述环状接触平面垂直于所述电极帽的轴线设置并呈圆环状，所述凹槽的开口呈圆形。通过该实施方式，在焊接过程中，有利于应力在周向上均匀分布，也有利于熔化金属均匀蔓延，继而有利于提高点焊的质量。

在第一方面的一个实施方式中，所述环状接触平面的外半径在2毫米至4毫米之间。通过该实施方式，有利于确保被焊工件间形成牢固的结合，也有利于节省电能。

在第一方面的一个实施方式中，所述环状接触平面的外半径与内半径之差在0.5毫米至1毫米之间。通过该实施方式，有利于避免发生焊接飞溅，也有利于避免焊点空心，从而有利于提高焊接质量。

在第一方面的一个实施方式中，所述环状接触平面的外半径与内半径之差和所述环状接触平面的外半径之比在0.125至0.25之间。通过该实施方式，有利于避免发生焊接飞溅，也有利于避免焊点空心，从而有利于提高焊接质量。

在第一方面的一个实施方式中，所述凹槽的深度在0.2毫米至0.5毫米之间。通过该实施方式，有利于避免尖端状的焊点缺口，也有利于避免焊点空心，从而有利于提高焊接质量。

在第一方面的一个实施方式中，所述环状接触平面与所述电极帽的轴线的夹角为锐角。本实施方式的技术方案适用于被焊工件的表面呈斜面的工况，并有利于形成非尖端状的焊点缺口，从而提高焊接质量。