[实用新型]一种汽车内饰件成型机用宽度可调的皮料输送装置有效
申请号: | 201921735667.0 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211339557U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 葛孝华;蒋军 | 申请(专利权)人: | 安徽鲲鹏装备模具制造有限公司 |
主分类号: | C14B1/26 | 分类号: | C14B1/26;C14B17/08;B29C31/00;B29B13/02 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 成型 宽度 可调 输送 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车内饰件成型机用宽度可调的皮料输送装置,包括第一调节机构、驱动机构、导轨、第二调节机构和第三调节机构,两导轨上从左到右依次设置有第一调节机构和第三调节机构,所述第一调节机构;所述第一调节机构和第三调节机构均包括支撑板、伺服电机、固定板、第一滑块、第一丝杆、联轴器、第二丝杆和第二滑块,所述支撑板上固定安装有伺服电机;本实用新型通过三组调节机构的设置,带动两条导轨向两侧移动,使得两条导轨整体成呈喇叭口型,使得加热后的皮料宽度方向尺寸被逐渐拉大,从而使成型前的皮料尺寸加大,满足生产工艺,对于同种产品的生产,可有效减少皮料的使用量,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及皮料输送装置技术领域,具体涉及一种汽车内饰件成型机用宽度可调的皮料输送装置。
背景技术
皮料输送装置是用于输送汽车内饰件所用的皮料,在专利号为CN109835755A中公开了一种皮料输送装置,该皮料输送装置可实现在汽车皮料裁剪的拉动过程中自动输送皮料;但是该皮料输送装置还存在下述缺陷:汽车内饰件皮料在输送的过程中,需要带尖齿传送链上的尖齿扎破皮料两侧,通过导轨进行输送,先经过加热,再经过成型,由于皮料两侧被扎破,导致成型的过程中需要将两侧剪切掉,这样会造成浪费,增加成本;因此减少皮料的使用量,节约成本是目前所需要解决的问题。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件成型机用宽度可调的皮料输送装置,通过三组调节机构的设置,带动两条导轨向两侧移动,使得两条导轨整体成呈喇叭口型,使得加热后的皮料宽度方向尺寸被逐渐拉大,从而使成型前的皮料尺寸加大,满足生产工艺,对于同种产品的生产,可有效减少皮料的使用量,节约成本。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车内饰件成型机用宽度可调的皮料输送装置,包括第一调节机构、驱动机构、导轨、第二调节机构和第三调节机构,两导轨上从左到右依次设置有第一调节机构和第三调节机构,所述第一调节机构;
所述第一调节机构和第三调节机构均包括支撑板、伺服电机、固定板、第一滑块、第一丝杆、联轴器、第二丝杆和第二滑块,所述支撑板上固定安装有伺服电机,所述伺服电机与支撑板上设置的第一丝杆传动连接,所述第一丝杆上滑动连接有第一滑块,所述第一丝杆远离伺服电机的一端通过联轴器与第二丝杆连接,所述第二丝杆上滑动连接有第二滑块,所述支撑板上对称安装有两固定板,所述第一滑块和第二滑块上均固定安装有导轨;
所述驱动机构包括旋转电机、主动链轮和转轴,所述旋转电机固定在一固定板上,且旋转电机的输出轴与转轴传动连接,所述转轴贯穿两条导轨与两固定板传动连接,所述转轴上套接有两主动链轮,所述主动链轮位于两导轨之间。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二调节机构安装在导轨顶部中心处。
作为本实用新型进一步的方案:两条导轨内均设置有两端以尖齿朝外的带尖齿传送链。
作为本实用新型进一步的方案:所述导轨为喇叭口型结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过三组调节机构的设置,第一丝杆带动第一滑块向左滑动,第二丝杆带动第二滑块向右滑动,带动两条导轨向两侧移动,使得两条导轨整体成呈喇叭口型,使得加热后的皮料宽度方向尺寸被逐渐拉大,从而使成型前的皮料尺寸加大,满足生产工艺,对于同种产品的生产,可有效减少皮料的使用量,节约成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型皮料输送装置整体结构示意图;
图2是本实用新型调节机构和驱动机构整体结构示意图;
图3是本实用新型调节机构和驱动机构部分俯视结构示意图。
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