[实用新型]同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路及设备

说明书

本实用新型公开了一种同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路及设备。该同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路包括：电源模块、主控模块、GPS定位模块、4G通信模块、驱动模块、切换模块、可编程存储模块及诊断连接插座；所述诊断连接插座与所述切换模块及所述电源模块电连接，所述切换模块与所述驱动模块电连接，所述驱动模块与所述电源模块电连接；所述电源模块、所述驱动模块、所述GPS定位模块、所述4G通信模块及所述可编程存储模块分别与所述主控模块电连接。本实用新型实现了安全，简单,快速高效的汽车远程诊断功能。

技术领域

本实用新型涉及车载控制技术领域，尤其涉及一种同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路及设备。

背景技术

在车载控制技术领域中，汽车诊断与维修对于驾驶员的安全问题显得尤为重要。而现有技术的汽车诊断多以实体4S店、汽车维修店等当地服务中心为主。该方式存在一定的缺陷性。车主无法实时监测驾驶车辆的工作状态及各项安全指标，可见该方式已无法满足智能时代的需求。此外，对于车主和汽车服务商而言，当车主行驶过程中突遇事故，如汽车发生侧翻、碰撞等事件时，需要根据实际情况联系适当救援机构，确保车主能够在最短的时间内得到救援。因此发明一种能够实时监测车辆安全指标及实现车载定位和远程诊断的车载控制电路已经成为该领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，提供一种能够实时监测车辆安全指标及实现车载定位和远程诊断的同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路及设备。

一方面，本实用新型公开了一种同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路，包括：电源模块、主控模块、GPS定位模块、4G通信模块、驱动模块、切换模块、可编程存储模块及诊断连接插座；所述诊断连接插座与所述切换模块及所述电源模块电连接，所述切换模块与所述驱动模块电连接，所述驱动模块与所述电源模块电连接；所述电源模块、所述驱动模块、所述GPS定位模块、所述4G通信模块及所述可编程存储模块分别与所述主控模块电连接。

优选地，所述切换模块包括切换单元及线路单元；所述线路单元包括第一线路及第二线路；所述切换单元用于实现所述第一线路及所述第二线路的转换。

优选地，所述电源模块包括稳压单元及转换单元；所述稳压单元包括第一稳压子单元及第二稳压子单元；所述转换单元包括第一转换子单元及第二转换子单元；所述第一稳压子单元分别与所述第一转换子单元及所述第二转换子单元电连接，所述第一转换子单元与所述4G通信模块电连接，所述第二转换子单元与所述第二稳压子单元电连接，所述第二稳压子单元与所述主控模块2 电连接。

所述第一转换子单元包括第一DC/DC转换器，所述第二转换子单元包括第二DC/DC转换器。

优选地，所述同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路还包括加速度传感模块；所述加速度传感模块与所述主控模块电连接，用于实时监测汽车的加速度。

优选地，所述加速度传感模块包括MMA8451Q低功耗三轴加速度计。

优选地，所述诊断连接插座为OBD_16P插座。

另一方面，本实用新型还公开了一种设备，其包括上述任一项所述的同时兼具定位和远程诊断功能的车载控制电路。