[实用新型]一种便于安装的汽车油管固定支架

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车油管固定支架，包括底座，所述底座内设有贯穿上侧的T形空腔，所述T形空腔为倒T形且内置有T形杆，所述底座左右两侧中部对称铰连有固定盖板，所述固定板盖位于底座上侧且贴合T形杆，所述T形杆上端处固定连接扎带中部，所述扎带一端设有锁筒。与现有技术相比的优点在于：本实用新型T形杆和扎带构成油管支架的主体框架结构，通过固定盖板对油管支架进行固定和拆卸，操作简单，方便，通过扎带组件，实现油管支架对油管的固定和拆卸，操作便捷，扎带和油管之间设有橡胶层，起到很好的缓冲作用，有效防止了油管与油管支架之间的磨损，一个油管支架能够适用于多种规格的油管，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及油管支架技术领域，具体是指一种便于安装的汽车油管固定支架。

背景技术

汽车油管是汽车油路系统中的重要组成部分，汽车油管安装稳定性的好坏直接影响汽车运行中的安全可靠，汽车油管一般通过油管支架固定于汽车上，为了防止汽车行驶过程中颠簸而造成的汽车油管的松动，现有技术中的汽车油管支架到多为一个普通的固定架结构，不能对油管起到缓冲，容易造成油管与油管支架之间的摩擦损坏，油管支架固定操作繁琐，且一个油管支架不能适用于多种规格的汽车油管。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种安装方便且固定油管操作简单便捷，能够有效对油管和油管支架之间进行缓冲，一个油管支架能够使用与多种规格的油管，适用性强的一种便于安装的汽车油管固定支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种便于安装的汽车油管固定支架，包括底座，所述底座内设有贯穿上侧的T形空腔，所述T形空腔为倒T形且内置有T形杆，所述底座左右两侧中部对称铰连有固定盖板，所述固定盖板位于底座上侧且贴合T形杆，所述T形杆上端处固定连接扎带中部，所述扎带一端设有锁筒，所述锁筒内设有铰连在内壁上的锁销，所述扎带靠近另一端处设有卡槽条。

作为改进，所述固定盖板靠近活动侧前后两端对称设有固定盖板空腔，所述固定盖板空腔内设有弹簧柱头，所述弹簧柱头通过弹簧连接固定盖板空腔内底部，所述弹簧柱头上侧设有限位槽一，所述限位槽一内设有固定于固定盖板上的限位块一，所述弹簧柱头远离弹簧一端中下侧设有倒角，通过固定盖板对油管进行间接固定，且配合弹簧柱头，使得油管支架的安装操作方便快捷。

作为改进，所述底座前后两侧设有与弹簧柱头相配合的弹性柱头通孔，所述弹性柱头通孔内设有按压扣，所述按压扣顶接弹簧柱头，所述按压扣上侧固定有限位块二，所述限位块二位于底座上的限位槽二内，所述按压扣远离底座一端固定有按压扣垫，用于方便对固定好的油管组件进行拆卸，使得油管支架的安装和拆卸都很便捷。

作为改进，所述扎带为硅胶材质且为圆环状结构，所述扎带内壁上沿周向设有橡胶层，起到缓冲作用，防止油管和油管支架之间直接接触，产生摩擦而受损。

作为改进，所述锁销与锁筒铰连处设有扭簧，所述锁销活动端配合卡槽条设有卡接头，所述锁销与锁筒的连接轴一端延伸至锁筒外侧且固定有拨扣，使得油管支架固定油管和拆卸油管的操作变得方便快捷。

作为改进，所述卡槽条与扎带另一端之间设有拉环通孔，所述扎带内沿拉环通孔周向设有不锈钢丝，所述拉环通孔内壁上沿周向设有海绵垫，方便对扎带进行拉紧固定，从而使得油管支架对油管的固定更加牢固。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型T形杆和扎带构成油管支架的主体框架结构，通过固定盖板对油管支架进行固定和拆卸，操作简单，方便，通过扎带组件，实现油管支架对油管的固定和拆卸，操作便捷，扎带和油管之间设有橡胶层，起到很好的缓冲作用，有效防止了油管与油管支架之间的磨损，一个油管支架能够适用于多种规格的油管，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型一种便于安装的汽车油管固定支架的结构示意图。