[实用新型]一种连续性组合梁

说明书

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种连续性组合梁施工方法。解决了现有技术中桥梁内部应力大，容易产生裂缝，使用寿命低的问题，技术方案是：包括数个预制桥梁片，所述数个预制桥梁片依次连接，预制桥梁片中设置有预应力筋，所述预应力筋伸出预制桥梁片的截面35～45cm，所述预应力筋与相邻预制桥梁片的预应力筋一一对应连接。本实用新型将一跨梁的预应力分为了多个节段，接缝处不受预应力影响，裂缝产生的几率大大降低，而且裂缝也不会向相邻的预制桥梁片发展，桥梁的使用寿命增加。本实用新型适用于对交通或者工期要求较高的桥梁的施工。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种连续性组合梁。

背景技术

连续梁是在建筑、施工、航空以及管道线路等工程中，具有三个或更多支承的梁。随着高速公路和高速铁路的快速建设，出现了很多大跨度的连续梁桥，一般采用的建设方式都是挂篮、满堂脚手架等，施工过程工艺复杂，需要现场进行全面浇筑施工，进度慢，时间长，往往成为整个工程进度的限制口。

国内的桥梁建设都是混凝土钢筋预应力桥梁，在施工中也大多采用挂篮式施工，满堂脚手架等施工技术。这样的施工技术为现在的普遍桥梁施工，能够保证桥梁结构的稳定性，并且施工完成后出现裂缝等的情况也很少，因此国内现在都是应有这种施工技术。但是，这种施工技术也有很多的弊端。如：施工时间很长，机器使用频率过高，使用寿命较短以及施工人员的工作量大等。

预制拼装法是将大量混凝土浇灌过程放在梁预制场进行工业化制作，在工程现场进行拼装，达到需要的预应力及内部结构，并进行少量的混凝土浇筑，实现整个连续梁的成型。可以将整个连续梁的主体工程放到预制场进行，减少现场工程量，能够将变截面的精度控制到较高水平，不仅可以提高质量，同时可以大大减少施工的时间，加快施工进度，也节省了大量的工程经费。

但是现有的连续梁预制拼装施工大多都是在拼装时对预制桥梁片和已经拼装好的桥梁之间施加预应力，随着预制桥梁片拼装数量的增加，预应力施加的长度增加，最后对一跨梁整体都施加上了预应力，这种施工方法会在桥梁整体内部产生巨大的应力，过大的应力容易使桥面产生很多裂缝，而且裂缝会从一个节段向相邻的节段发展，导致桥梁的使用寿命降低。

实用新型内容

针对现有技术中桥梁内部应力大，容易产生裂缝，使用寿命低的问题，本实用新型提供一种连续性组合梁，其目的在于：将桥梁内部的应力分为多个节段，各节段的应力之间不连通，防止裂缝的发展，延长桥梁使用寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种连续性组合梁，包括数个预制桥梁片，所述数个预制桥梁片依次连接，所述预制桥梁片中设置有预应力筋，所述预应力筋伸出预制桥梁片的截面35～45cm，所述预应力筋与相邻预制桥梁片的预应力筋一一对应连接，在预应力筋上设置有横向钢筋，所述预应力筋和横向钢筋的外侧浇筑有混凝土连接部，所述混凝土连接部的截面尺寸与预制桥梁片的截面尺寸相同。

现有技术中，预制拼装法施工一般都是预制好桥梁片，但是预制的时候不施加预应力，预制桥梁片中预留好预应力筋通道，预制桥梁片吊装到位后，将预应力筋穿入该预留通道中进行张拉，并对接缝处进行处理，就完成了一节预制桥梁片的拼装，重复上述操作，就完成了一跨梁的安装。这种方法会使得一跨梁中存在连续的预应力，预制桥梁片接缝处成为薄弱处，容易被压裂，在预应力的作用下，裂缝发展较快，而且裂缝会向相邻的预制桥梁片发展。

采用该技术方案后，只在每一片预制桥梁片中施加预应力，预制桥梁片之间的接缝处没有预应力，将一跨梁的预应力分为了多个节段，接缝处不受预应力影响，裂缝产生的几率大大降低，而且裂缝也不会向相邻的预制桥梁片发展，桥梁的使用寿命增加。而且这种方案大大缩短了桥梁的施工时间，提高了工程效率，降低了建设工程对于交通的不良影响。

优选的，所述预制桥梁片的上部设置有两层预应力筋，其中下层的预应力筋设置为弧形且向上弯曲。