[实用新型]一种电力工程用杆坑夯实装置

说明书

本实用新型属于夯实装置技术领域，尤其为一种电力工程用杆坑夯实装置，包括底板，所述底板的顶部滑动安装有滑板，所述滑板的顶部固定安装有两个第一固定板，两个第一固定板上转动安装有同一个第一固定杆，所述第一固定杆上固定套设有第一齿轮和两个套环，所述第一固定杆上缠绕有钢索，所述钢索位于两个套环之间，所述底板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的传动杆和其中一个第一固定板固定连接，所述底板的顶部固定安装有电机。本实用新型，设计合理，用电力驱动代替传统的柴油机驱动，且工作效率较高，体积较小，拖拽灵活，能够折叠占用空间更小，给人们带来了很大的便利。

技术领域

本实用新型涉及夯实装置技术领域，尤其涉及一种电力工程用杆坑夯实装置。

背景技术

在电力建设中，电线杆作为架装电缆的支撑件会进行大量的埋设，在埋设后为了保证电信杆不会倾倒，通常会对杆坑周围的土地进行夯实，夯实后的地面土质更加紧凑，避免了其电线杆倾倒对电缆造成伤害，给人们带来了很大的便利。

但是，现有技术的机械夯实设备大多是车辆携带型的，不仅体积较大，且燃烧的柴油对环境造成污染，为此，提出一种电力工程用杆坑夯实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力工程用杆坑夯实装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电力工程用杆坑夯实装置，包括底板，所述底板的顶部滑动安装有滑板，所述滑板的顶部固定安装有两个第一固定板，两个第一固定板上转动安装有同一个第一固定杆，所述第一固定杆上固定套设有第一齿轮和两个套环，所述第一固定杆上缠绕有钢索，所述钢索位于两个套环之间，所述底板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的传动杆和其中一个第一固定板固定连接，所述底板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述底板的顶部固定安装有第一铰接板，所述第一铰接板上铰接有第二铰接板，所述第二铰接板远离底板的一侧固定安装有支撑板，所述钢索远离套环的一端贯穿支撑板并固定安装有夯实块，所述钢索位于电机的上方，所述夯实块位于支撑板的下方，所述底板的顶部铰接有两个液压杆，两个液压杆的输出杆均和第二铰接板活动连接。

优选的，所述支撑板上开设有第一通孔，所述钢索贯穿第一通孔，所述支撑板的顶部转动安装有转轮，所述钢索和转轮的顶部相接触，所述钢索和滚轮活动连接。

优选的，所述第一铰接板靠近液压杆的一侧开设有顶部为开口的凹槽，所述凹槽内固定安装有第二固定杆，所述第二固定杆和第二铰接板转动连接。

优选的，所述第二铰接板上开设有两个腔室，两个腔室远离夯实块的一侧均开设有第二通孔，两个腔室内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块远离夯实块的一侧均固定安装有两个第二固定板，对应的两个第二固定板上固定安装有同一个第三固定杆，第三固定杆和对应的液压杆转动连接。

优选的，所述底板的顶部开设有两个滑槽，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，所述滑板的底部固定安装有两个第二滑块，第二滑块延伸的底部延伸至对应的滑槽内并和滑杆滑动连接。

优选的，所述底板的顶部固定安装有安装板，所述液压缸远离第一固定板的一端和安装板固定连接，所述底板的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈矩形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过底板、滑板、第一固定板、第一固定杆、第一齿轮、套环、钢索、液压缸、滑槽、滑杆和第二滑块的相配合，能够使第一齿轮和第二齿轮自由啮合，通过电机和第二齿轮的相配合，作为驱动力，代替传统的柴油机，更加环保，通过第一铰接板、凹槽、第二固定杆、第二铰接板、腔室、第二通孔、第一滑块、第二固定板、第三固定杆、支撑板、夯实块和液压杆的相配合，使其设备进行折叠，在运输过程中更加稳定。

本实用新型，设计合理，用电力驱动代替传统的柴油机驱动，且工作效率较高，体积较小，拖拽灵活，能够折叠占用空间更小，给人们带来了很大的便利。