[实用新型]一种压缩机有效
申请号: | 201921736195.0 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211288082U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 聂军;霍喜军;李永贵 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 胡婉明 |
地址: | 519015 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 | ||
本实用新型公开了一种压缩机,压缩机的气缸中运动的滑片低压侧壁开设有减压补气槽,所述滑片低压侧设置有与减压补气槽连通的补气通道;在所述补气通道中通入冷媒,以提高滑片平衡度。通过在常规转子式压缩机中的滑片低压侧设置补气通道,在补气通道通入低温中压气体,以降低滑片背压,同时,实现补气增焓从而提高压缩机能效及可靠性。
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,尤其涉及一种压缩机。
背景技术
常规转子式压缩机由于滑片背压较大,滑片与滑片槽摩擦损耗严重,尤其是高压比的恶劣工况下,压缩机的可靠性降低,同时,在低温热泵工况下,常规机型能力及能效衰减严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机,以解决背景技术的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种压缩机的具体技术方案如下:
一种压缩机,压缩机的气缸中运动的滑片低压侧壁开设有减压补气槽,所述滑片低压侧设置有与减压补气槽连通的补气通道;在所述补气通道中通入冷媒,以提高滑片平衡度。
进一步的,所述补气通道开设在法兰中,且法兰设有在气缸上。
进一步的,所述补气通道贯通用于安放滑片的滑片槽,且滑片槽也开设在法兰中。
进一步的,所述法兰的轴向开设有与补气通道贯通的轴向通道。
进一步的,所述法兰的径向还开设有与补气通道贯通的径向通道,径向通道为补气孔道的入口,所述径向通道与压缩机外的补气管相连接。
进一步的,在所述法兰上开设的径向通道、轴向通道、补气通道、滑片槽依次顺序连续贯通。
进一步的,所述补气通道上同时开设有多个与其贯通的轴向通道。
进一步的,所述减压补气槽为矩形槽或弧形槽。
进一步的,所述气缸中安装有压缩机的滚子,且滚子中设置有驱动滚子转动的曲轴。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
通过在常规转子式压缩机中的滑片低压侧设置补气通道,补气通道配合轴向通道、滑片槽、径向通道贯通,在补气通道通入低温中压气体,以降低滑片背压,同时,通过滑片在滑片槽的滑动,实现补气增焓从而提高压缩机能效及可靠性。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为图1中法兰的主视图;
图3为图2中A-A剖视图;
图4为滑片的立体图。
图中标号说明:滑片1、减压补气槽11、滚子2、曲轴3、法兰4、气缸5、隔板6;补气通道41、轴向通道42、滑片槽43、径向通道44。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图1-4,对本实用新型的理解。
如图1和图2所示为本实用新型的一种压缩机。常规压缩机的法兰4中安装有压缩机的滚子2,且滚子2中安装有驱动的曲轴3。本实用新型在常规旋转式压缩机基础上进行改进,在法兰4的滑片槽43内放置一个滑片1,如图4,滑片1内部有能够存储冷媒的减压补气槽11,冷媒选用低温中压气体,其中,减压补气槽11为矩形槽或弧形槽。同时,在法兰4上开设补气通道41、轴向通道42、径向通道44,从而使滑片1的减压补气槽11引入系统的低温中压气体,致使滑片1两侧的压力差降低,提高了滑片1的平衡,从而使得滑片1可靠性提高,同时,实现补气增焓功能,从而提高了压缩机能效及可靠性。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的