[实用新型]一种增压器支架

说明书

本实用新型公开了一种增压器支架，包括固定基板，所述固定基板呈矩形结构，且固定基板顶部外壁四周均开设有等距离呈矩形结构分布的安装孔，所述安装孔的内壁上设置有限位胶筒，且限位胶筒的规格与安装孔的规格相适配，所述固定基板顶部外壁的轴心处焊接有固定组件，且固定组件呈矩形结构，所述固定组件的正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上设置有呈梯形台状结构分布的端盖。本实用新型使得增压器安装后更加的稳固牢靠，同时限位弹簧可工作状态的增压器起到一定的减振作用，达到延长增压器使用寿命的效果，提升了增压器的稳定性,使得增压器具有更大的连接面积，结构简单，检修安装方便，提升了增压器的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及增压器支架技术领域，尤其涉及一种增压器支架。

背景技术

发动机增压器的作用是通过压缩空气来增加进气量，提高发动机的进气密度，从而提高发动机的升功率，增强发动机动力性能，同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。

现有的技术中，由于涡轮增压器工作时通常需要高速运转，因而需要支架有效的支撑和固定，避免其剧烈振动而损坏，且现有的增压器支架无法根据增压器安装座型号不同及时作出有效的调整，无法满足日常使用需求。因此，亟需设计一种增压器支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种增压器支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种增压器支架，包括固定基板，所述固定基板呈矩形结构，且固定基板顶部外壁四周均开设有等距离呈矩形结构分布的安装孔，所述安装孔的内壁上设置有限位胶筒，且限位胶筒的规格与安装孔的规格相适配，所述固定基板顶部外壁的轴心处焊接有固定组件，且固定组件呈矩形结构，所述固定组件的正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上设置有呈梯形台状结构分布的端盖，且端盖正面外壁的四周螺纹连接有呈等距离结构分布的定位螺栓，所述端盖通过定位螺栓与固定组件呈螺纹连接。

进一步的，所述固定组件包括固定支架，所述固定支架呈U型结构，且固定支架的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有限位夹板，且限位夹板靠近滑槽的两侧外壁上设置有辊柱，所述辊柱滑动连接在滑槽的内部。

进一步的，所述固定支架的底部外壁上固定安装有等距离呈T型结构分布的第一定位座，且第一定位座的顶部外壁上套接有限位弹簧，所述限位弹簧远离第一定位座的一端套接有第二定位座，且第二定位座的顶部固定安装在限位夹板的底部外壁上。

进一步的，所述第一定位座与第二定位座的规格相同，且第一定位座与第二定位座之间相互垂直。

进一步的，所述固定支架的正面外壁上开设有等距离呈矩形结构分布的定位螺孔，且定位螺栓插接在定位螺孔的内部。

进一步的，所述限位夹板的轴心处开设有通孔，且通孔的内壁上固定连接有金属软管，所述金属软管远离限位夹板的另一端与固定基板之间呈固定连接，且限位弹簧设置在限位夹板底部外壁的两侧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的限位夹板，当进行增压器安装的过程中，将增压器的底座滑动至固定支架的内部，而限位板经限位弹簧的作用可对增压器底座起到一定的夹持作用，使得增压器安装后更加的稳固牢靠，同时限位弹簧可工作状态的增压器起到一定的减振作用，达到延长增压器使用寿命的效果。

2.通过设置的固定基板，能够对增压器进行二次固定，可通过对安装孔的内部插接螺栓对固定基板进行固定，提升了增压器的稳定性,使得增压器具有更大的连接面积，对增压器的支持更有力。

3.通过设置的固定支架，使得增压器在日常使用的过程中更加的稳固牢靠，同时端盖通过定位螺栓的固定连接，对增压器起到了很好的定位效果，结构简单，检修安装方便，提升了增压器的安装效率。