[实用新型]一种汽车空调出风口外壳有效

专利信息
申请号: 201921736518.6 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210680350U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 李丹丹 申请(专利权)人: 上美塑胶(南京)有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 南京行高知识产权代理有限公司 32404 代理人: 王菊花
地址: 211000 江苏省南京市江宁经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 风口 外壳
【说明书】:

实用新型公开的属于汽车空调配件技术领域,具体为一种汽车空调出风口外壳,包括:出风口壳体和卡条,出风口壳体侧壁开设多个卡槽,所述卡槽的一内壁一体连接有弹性扣件,卡条的外壁设置有多个凸台,多个所述凸台一一对应的插入至多个所述卡槽内,所述弹性扣件与所述卡槽的另一内壁将所述凸台固定在所述卡槽内,本实用新型在凸台插入至卡槽内时,通过卡槽内的弹性扣件推动凸台的一侧面抵住卡槽内壁,通过弹性扣件和卡槽内壁将凸台固定在卡槽内,进而完成卡条与出风口壳体的装配,相对于现有技术通过生硬卡孔和卡块的组装,本实用新型安装方便,能够提供出风口壳体与卡条安装的稳固性,并避免卡条组装过程中造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件技术领域,具体为一种汽车空调出风口外壳。

背景技术

汽车空调出风口外壳是汽车内饰和汽车空调系统中的一个必备原件,用于安装叶片和装饰面板等部件,目前汽车空调出风外壳的内侧壁需要安装后部卡条,通过卡条在汽车空调出风外壳内安装后部扫风叶片。

现有技术中汽车空调出风壳体与后部卡条的安装方式多是通过后部卡条上的卡块卡入到汽车空调出风口壳体上的卡孔,将后部卡条固定在汽车空调出风壳体上,而在实际后部卡条和汽车空调出风口壳体生产过程中,往往导致后部卡条上的卡块与汽车空调出风口壳体上的卡孔不匹配,在卡块大于卡孔时,卡块与汽车空调出风口壳体安装困难,在使用满足生硬的将卡块卡入至卡孔时,容易造成卡块损坏,如果卡块小于卡孔,导致卡块固定在汽车空调出风口壳体上后,容易脱落。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有汽车空调出风口外壳中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口外壳,能够提高汽车空调出风口壳体与卡条安装的稳固性,安装方便,并且避免卡条损坏。

为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:

一种汽车空调出风口外壳,其包括:

出风口壳体,所述出风口壳体侧壁开设多个卡槽,所述卡槽的一内壁一体连接有弹性扣件;

卡条,所述卡条的外壁设置有多个凸台;

其中,多个所述凸台一一对应的插入至多个所述卡槽内,所述弹性扣件与所述卡槽的另一内壁将所述凸台固定在所述卡槽内。

作为本实用新型所述的汽车空调出风口外壳的一种优选方案,其中,所述卡槽的所述一内壁与所述卡槽的所述另一内壁相视。

作为本实用新型所述的汽车空调出风口外壳的一种优选方案,其中,所述凸台具有第一倾斜面和第二倾斜面,所述第一倾斜面与所述弹性扣件的端部接触,所述第二倾斜面与所述卡槽的所述另一内壁接触。

作为本实用新型所述的汽车空调出风口外壳的一种优选方案,其中,所述第一倾斜面上设置有多个与所述弹性扣件相平行的凹槽。

作为本实用新型所述的汽车空调出风口外壳的一种优选方案,其中,所述弹性扣件由软胶材料制成,其厚度为0.9-1.1毫米。

与现有技术相比:本实用新型在凸台插入至卡槽内时,通过卡槽内的弹性扣件推动凸台的一侧面抵住卡槽内壁,通过弹性扣件和卡槽内壁将凸台固定在卡槽内,进而完成卡条与出风口壳体的装配,相对于现有技术通过生硬卡孔和卡块的组装,本实用新型安装方便,能够提供出风口壳体与卡条安装的稳固性,并避免卡条组装过程中造成损坏。

附图说明

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