[实用新型]一种边防检查用路卡

说明书

本实用新型涉及边防检查设备技术领域，且公开了一种边防检查用路卡，包括立柱，所述立柱的顶部固定安装有警示灯，所述立柱的上部固定安装有连接件，所述连接件与档杆活动套接，所述档杆的底部活动安装有收缩杆，所述收缩杆的底部固定安装有滚轴，所述滚轴的顶部固定安装有破胎钉。本实用新型通过在档杆和收缩杆的下方安装有滚轴，且滚轴上安装具有一定高度和密集度的破胎钉，可以有效地防止任何形式的冲卡、闯站现象，且当车辆允许放行情况下，将档杆和收缩杆向上抬起，并通过电动机带动齿轮进行转动进而使滚轴和破胎钉进行翻转，将破胎钉收入减速带的内部，避免破胎钉对放行车辆造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及边防检查设备技术领域，具体为一种边防检查用路卡。

背景技术

边防检查站，国家在对外开放港口、机场、国境车站以及特许的(地方)进出口岸设立的边防检查机关，是集军事性、地方性和涉外性于一体的国家公安保卫机关，代表国家行使入出境边防检查、监护、管理和处罚的职权，执行对入出境人员的护照、证件、签证、行李物品、交通运输工具及其运载货物、邮件的边防检查任务，揭露和查缉潜入潜出间谍特务、叛国外逃分子、刑事逃犯、走私贩(运)毒分子和其他不法分子，发现和惩处伪造证件、冒名顶替企图偷渡的违法分子，配合海关查缉走私和违禁物品、维护国家主权尊严和口岸的正常出入境秩序。

现在边防、边关检查站等所用的迫停装置，无论是铝合金还是铁质的，只能起到警示性作用，这对于绝大多数遵纪守法的司乘人员来说是可行的，而对个别的不法人员则无济与事，特别近年来公路事业的发展，收缴矛盾显得更为突出，边防、边关检查站等多用移动式路障为车辆迫停装置，但移动式路障仅仅有破胎钉，并不能阻止较大的车辆，同时移动式路障搬运费时费力，且结构简单，阻拦性不强。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种边防检查用路卡，具备有效地防止冲卡、闯站现象，自动开门和回转破胎钉的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种边防检查用路卡，包括立柱，所述立柱的顶部固定安装有警示灯，所述立柱的上部固定安装有连接件，所述连接件与档杆活动套接，所述档杆的底部活动安装有收缩杆，所述收缩杆的底部固定安装有滚轴，所述滚轴的顶部固定安装有破胎钉，所述滚轴的两端固定安装在固定块上，所述滚轴固定安装在减速带的内部，所述减速带固定安装在固定块内部，所述减速带的底部固定安装有电动机，所述电动机与齿轮转动连接，所述齿轮与齿轮环相互啮合，所述齿轮环的一端固定安装有连接轴，所述连接轴与固定棍活动套接，所述固定棍的中部固定安装有晃动杆，所述晃动杆的中部固定安装在固定块上，所述固定棍的另一端活动套接在连接块上，所述连接块固定安装在滚轴上。

精选的，所述立柱、警示灯、档杆、收缩杆的数量均为两个，且对称安装在道路两侧。

精选的，所述滚轴的宽度值与两个立柱之间的距离值一致，所述滚轴的宽度值与两个立柱之间的宽度值可由道路的宽度作调整。

精选的，所述减速带为梯形垫块，所述减速带的中部设有空腔，所述空腔的宽度值与破胎钉的长度值一致。

精选的，所述连接块安装在滚轴的一侧，所述连接块与滚轴偏心转动。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在档杆和收缩杆的下方安装有滚轴，且滚轴上安装具有一定高度和密集度的破胎钉，可以有效地防止任何形式的冲卡、闯站现象，且当车辆允许放行情况下，将档杆和收缩杆向上抬起，并通过电动机带动齿轮进行转动进而使滚轴和破胎钉进行翻转，将破胎钉收入减速带的内部，避免破胎钉对放行车辆造成伤害。

2、本实用新型通过使用双向开门的档杆和收缩杆，便于将装置根据道路宽度进行安装，且在减速带内部留有空腔，便于在检查放行后将破胎钉收起。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；