[实用新型]汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构

说明书

本实用新型提供了一种汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构，属于注塑模领域。它包括定模板，所述的定模板内凸起有倒车镜成形块，所述的倒车镜成形块的一侧活动连接有第一倒扣成形块，所述的第一倒扣成形块上端面活动连接有第二倒扣成形块，所述的第二倒扣成形块上端面活动连接有第三倒扣成形块，所述的第二倒扣成形块与第三倒扣成形块之间活动连接有倒扣杆，所述的倒车镜成形块、第一倒扣成形块、第二倒扣成形块和第三倒扣成形块外端面组成成形面，所述的定模板上活动连接有与倒扣杆连接的先行板，所述的定模板上还活动连接有后行倒扣脱模部件，所述的后行倒扣脱模部件与第一倒扣成形块、第二倒扣成形块和第三倒扣成形块连接。

技术领域

本实用新型属于注塑模领域，尤其涉及一种汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构。

背景技术

汽车倒车镜是反映汽车后方、侧方和下方的情况的玻璃镜片，起到汽车“第二只眼睛”的作用，能够通过调节按钮对镜片的角度进行调节，使驾驶员避免后车带来的危害。目前，汽车后视镜注塑模具中的二次顶出结构包括斜顶结构、顶出结构及推板结构，所述斜顶结构及顶出结构分别固定设在推板结构上随推板结构上下移动，当斜顶结构与直顶结构同时顶出时，塑料制品仍然包紧斜顶上面的成型部分，不能脱模，如果强行脱模，容易损坏制品的内表面，产品质量低，生产效率低。

例如，中国专利文献公开了一种后视镜边框注塑模具[专利申请号：CN201821799812.7]，它包括定模及动模，动模罩设于定模上。型腔组件包括上模仁、下模仁、多个脱模顶柱及多个辅助挡块，定位机构包括导向轴、衬套、定位卡块及嵌块，衬套安装于定模上，导向轴安装于动模上，导向轴穿设衬套，定位卡块设置于定模上，定位卡块靠近动模的侧面上开设有定位槽，嵌块安装于动模上，嵌块用于与定位卡块相卡接。通过设置承载机构、型腔组件及定位机构，型腔组件设置在承载机构上，定位机构通过分段式定位结构引导承载机构中的动模和定模进行合模、开模动作，提高动模和定模的配合精度，进而减少模具在生产后视镜边框时不良品的产量，提高后视镜边框的加工效率。但该注塑模无法完成倒扣部分的脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构，包括定模板，所述的定模板内凸起有倒车镜成形块，所述的倒车镜成形块的一侧活动连接有第一倒扣成形块，所述的第一倒扣成形块上端面活动连接有第二倒扣成形块，所述的第二倒扣成形块上端面活动连接有第三倒扣成形块，所述的第二倒扣成形块与第三倒扣成形块之间活动连接有倒扣杆，所述的倒车镜成形块、第一倒扣成形块、第二倒扣成形块和第三倒扣成形块外端面组成成形面，所述的定模板上活动连接有与倒扣杆连接的先行板，所述的定模板上还活动连接有后行倒扣脱模部件，所述的后行倒扣脱模部件与第一倒扣成形块、第二倒扣成形块和第三倒扣成形块连接。

在上述的汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构中，所述的定模板内穿设有一根呈倾斜放置且贯穿先行板的斜导柱，所述的斜导柱同时与定模板和先行板活动连接，当斜导柱沿其倾斜方向前后往复移动时能挤推先行板远离或靠近倒车镜成形块。

在上述的汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构中，所述的后行倒扣脱模部件包括滑行板，所述的滑行板上活动连接有与第一倒扣成形块连接的第一滑板，所述的第一滑板上固定连接有与第二倒扣成形块连接的第二滑板，所述的第二滑板上活动连接有与第三倒扣成形块连接的第三滑板，所述的第三滑板与先行板活动连接，当所述的第一滑板朝着远离倒车镜成形块的方向移动时，所述的第三滑板会朝着靠近先行板的方向向下移动。

在上述的汽车倒车镜复杂区域二次滑块脱模机构中，所述的第三滑板分别与第二滑板和先行板之间的接触面呈倾斜放置，该接触面从靠近倒车镜成形块的一端朝着远离定模板的方向延伸至另一端