[实用新型]一种具有润滑槽的弹性挡圈有效
申请号: | 201921738312.7 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210769740U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 林仁洁 | 申请(专利权)人: | 瑞安市立程标准件有限公司 |
主分类号: | F16B21/18 | 分类号: | F16B21/18;F16N1/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 润滑 弹性 | ||
本实用新型涉及零部件技术领域,具体为一种具有润滑槽的弹性挡圈。一种具有润滑槽的弹性挡圈,包括挡圈耳、挡圈本体和轴孔,所述挡圈本体中部设有轴孔,所述挡圈本体呈圆弧状并且在圆弧的一侧开设有断口,所述断口两侧设置有挡圈耳,所述挡圈耳中部设有钳孔,所述挡圈本体内侧设有润滑槽,所述润滑槽呈螺旋状设置在挡圈本体内侧,所述挡圈本体上部设有与润滑槽相连通的注油孔,本实用新型结构简单,只需要润滑油倒入到注油孔中就可以使挡圈本体内侧注满润滑油,不需要拆卸,十分方便。
技术领域
本实用新型涉及零部件技术领域,具体为一种具有润滑槽的弹性挡圈。
背景技术
挡圈是机械设备的常用部件之一,分为孔用挡圈和轴用挡圈,挡圈起到限位作用,可以防止其他零件轴向窜动。挡圈在使用安装时,须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈本体的钳孔中,扩张挡圈本体,才能放入预先加工好的工位上,挡圈在长时间的使用中容易产生氧化锈蚀等现象,所以现有的挡圈一般设计储油槽来解决这个问题,但在储油槽的润滑油使用完后,需要将挡圈拆下来添加润滑油然后在安装上去,这样的操作十分的不方便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有润滑槽的弹性挡圈。
本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为:
一种具有润滑槽的弹性挡圈,包括挡圈耳、挡圈本体和轴孔,所述挡圈本体中部设有轴孔,所述挡圈本体呈圆弧状并且在圆弧的一侧开设有断口,所述断口两侧设置有挡圈耳,所述挡圈耳中部设有钳孔,所述挡圈本体内侧设有润滑槽,所述润滑槽呈螺旋状设置在挡圈本体内侧,所述挡圈本体上部设有与润滑槽相连通的注油孔。
进一步的,所述润滑槽的横截面为三角形。
进一步的,所述注油孔上设有防尘盖。
进一步的,所述注油孔为圆锥型。
本实用新型结构简单,只需要润滑油倒入到注油孔中就可以使挡圈本体内侧注满润滑油,不需要拆卸,十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
根据图1-2所示,一种具有润滑槽的弹性挡圈,包括挡圈耳1、挡圈本体2和轴孔3,所述挡圈本体2中部设有轴孔,所述挡圈本体2呈圆弧状并且在圆弧的一侧开设有断口5,所述断口5两侧设置有挡圈耳,所述挡圈耳6中部设有钳孔7,所述挡圈本体2内侧设有润滑槽8,所述润滑槽8呈螺旋状设置在挡圈本体内侧,这样的设计方式使得润滑油的流动范围更加的大,所述挡圈本体2上部设有与润滑槽8相连通的注油孔9。通过在挡圈本体2上部设置注油孔9,注油孔9与润滑槽8相连通,这样的设计只需要润滑油倒入到注油孔9中就可以使挡圈本体2内侧注满润滑油,不需要拆卸,十分方便,所述润滑槽8的横截面为三角形,这样的设计,润滑油可以注入到润滑槽8的底部然后向两侧扩散,润滑效率高,所述注油孔9上设有防尘盖,通过设置防尘盖,使得外部灰尘不易进入到注油孔中所述注油孔9为圆锥型。
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