[实用新型]一种汽车轮眉裁切料头工装有效
申请号: | 201921739168.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211102923U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 周敏峰;季秀梅 | 申请(专利权)人: | 天津华友汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301510 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮眉裁切料头 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮眉裁切料头工装,包括两块竖板,两块所述竖板之间转动连接有两根第一横辊和两根第二横辊,两根所述第一横辊位于两根第二横辊的正下方,两根所述第一横辊之间通过第一输送带传动连接,两个所述第二横辊之间通过第二输送带传动连接,其中一根所述第一横辊与其中一根第二横辊之间通过第一传动机构传动连接,位于右侧的所述竖板的左端转动连接有切割轴,所述切割轴的左端同轴固定连接有切割轮,所述切割轴与其中一根第一横辊之间通过第一齿轮组传动连接,位于右侧的所述竖板的右端固定连接有安装板,所述安装板的上端固定连接有电机。本实用新型操作和结构均较为简单,生产成本较低。
技术领域
本实用新型涉及裁剪工装技术领域,尤其涉及一种汽车轮眉裁切料头工装。
背景技术
轮眉也就是汽车轮眉的简称,指的是轮胎上沿的镀珞亮条,也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。
轮眉在生产过程中需要对其进行裁剪,现有的裁剪设备结构复杂,生产成本较高。
为此,我们提出来一种汽车轮眉裁切料头工装解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中结构复杂生产成本较高的问题,而提出的一种汽车轮眉裁切料头工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车轮眉裁切料头工装,包括两块竖板,两块所述竖板之间转动连接有两根第一横辊和两根第二横辊,两根所述第一横辊位于两根第二横辊的正下方,两根所述第一横辊之间通过第一输送带传动连接,两个所述第二横辊之间通过第二输送带传动连接,其中一根所述第一横辊与其中一根第二横辊之间通过第一传动机构传动连接,位于右侧的所述竖板的左端转动连接有切割轴,所述切割轴的左端同轴固定连接有切割轮,所述切割轴与其中一根第一横辊之间通过第一齿轮组传动连接,位于右侧的所述竖板的右端固定连接有安装板,所述安装板的上端固定连接有电机,所述电机的驱动轴转动贯穿竖板并与第一横辊同轴固定连接。
优选地,所述第一传动机构包括与位于左侧竖板左端转动连接的转轴,其中一根所述第二横辊的一端转动贯穿竖板设置,所述转轴与第二横辊之间通过第二传动机构传动连接,其中一根第一横辊的一端转动贯穿竖板设置,所述第一横辊与转轴之间通过第二齿轮组传动连接。
优选地,所述第二传动机构包括第一皮带轮和第二皮带轮,所述第一皮带轮与转轴同轴固定连接,所述第二皮带轮与第二横辊同轴固定连接,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选地,所述第二齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与第一横辊同轴固定连接,所述第二齿轮与转轴同轴固定连接。
优选地,所述第一齿轮组包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮与第一横辊同轴固定连接,所述第二齿轮与切割轴同轴固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
通过电机带动其中一根第一横辊转动,第一横辊带动转轴转动,转轴带动其中一根第二横辊转动,第一横辊和第二横辊带动两个输送带反向转动,即可带动两个输送带之间的轮眉移动,以此同时,第一横辊带动切割轴转动,切割轴带动切割轮转动,切割轮即可对轮眉进行切割,操作和结构均较为简单,生产成本较低。
本实用新型操作和结构均较为简单,生产成本较低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车轮眉裁切料头工装的正面结构示意图;
图2为图1中A-A向剖视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车轮眉裁切料头工装的侧面结构示意图。
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