[实用新型]一种汽车塑料件冲压成型装置有效
申请号: | 201921739299.7 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210880540U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 周敏峰;季秀梅 | 申请(专利权)人: | 天津华友汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301510 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑料件 冲压 成型 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车塑料件冲压成型装置,包括转动板,所述转动板左右两侧开设有通孔,转动板左侧的所述通孔处固定连接有直杆,转动板右侧的所述通孔上方固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端同轴滑动连接有第一液压杆,且第一液压杆贯穿于转动板右侧的通孔,所述第一液压杆远离第一液压缸一端固定连接有冲压器具。本实用新型通过圆底盘与压缩弹簧的配合,使得冲压结束,弹簧的回弹,让冲压成型的塑料件弹出冲压模具槽内,避免了冲压成型的塑料件容易附着于冲压模具上的麻烦;通过加热圆盘与需要冲压的模具的加热处理,使其塑形提高,冲压过程不会产生塑料的断裂现象。
技术领域
本实用新型涉及汽车塑料件冲压成型技术领域,尤其涉及一种汽车塑料件冲压成型装置。
背景技术
目前塑料件通过冲压制造是一种比较便捷的制造方法,冲压成型加工与其他加工方法相比,无论在技术方面,还是在经济方面,都具有许多独特的优点,但是冲压成型的塑料件在制造过程中会遇到一个问题,那就是通过冲压成型的塑料件容易附着于冲压模具上,从而不便于连续冲压制造,而且塑料件冷却状态冲压易造成断裂现象,造成冲压的失败。
为此,我们设计了一种汽车塑料件冲压成型装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决冲压成型的塑料件容易附着于冲压模具上、塑料件冷却状态冲压易造成断裂问题,而提出的一种汽车塑料件冲压成型装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车塑料件冲压成型装置,包括转动板,所述转动板左右两侧开设有通孔,转动板左侧的所述通孔处固定连接有直杆,转动板右侧的所述通孔上方固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端同轴滑动连接有第一液压杆,且第一液压杆贯穿于转动板右侧的通孔,所述第一液压杆远离第一液压缸一端固定连接有冲压器具,所述冲压器具靠近转动板一端固定设置有挡隔环,所述冲压器具下方同轴设置有冲压槽。
优选地,所述冲压槽底部固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶部固定连接有圆底盘,且圆底盘下方的冲压槽内侧壁设置有呈环形的阻挡板,所述圆底盘与冲压槽的内侧壁滑动连接。
优选地,所述直杆远离转动板处固定连接有加热圆盘,所述加热圆盘顶部竖直固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸输出端同轴滑动连接有第二液压杆,所述第二液压杆远离第二液压缸的一端固定连接有小圆盘,所述小圆盘底部固定连接有第一圆环,所述第一圆环两侧对称设有第一圆孔台,所述位于第一圆环上的所述第一圆孔台转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆远离第一圆孔台一侧转动连接有第二转动杆,所述直杆上远离转动板处固定连接有第二圆环,所述所述第二圆环两侧对称设有第二圆孔台,所述第二转动杆与第二圆孔台转动连接。
优选地,所述第一转动杆与第二转动杆转动连接,且第一转动杆与第二转动杆相接处转动连接有夹杆。
优选地,所述第一转动杆靠近夹杆一侧固定连接有三角限位块,且三角限位块顶部与夹杆底部相抵。
本实用新型的有益效果为:
1、本装置通过圆底盘与压缩弹簧的配合,使得冲压结束,弹簧的回弹,让冲压成型的塑料件弹出冲压模具槽内,避免了冲压成型的塑料件容易附着于冲压模具上的麻烦。
2、本装置通过加热圆盘与需要冲压的模具的加热处理,使其塑形提高,冲压过程不会产生塑料的断裂现象。
3、本装置结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车塑料件冲压成型装置的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为图1中B处的放大图。
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