[实用新型]一种电动汽车排气气压能量回收利用装置有效
申请号: | 201921739493.5 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210706908U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 陈伟;熊杰;李世斌 | 申请(专利权)人: | 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;B60L7/20 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 排气 气压 能量 回收 利用 装置 | ||
1.一种电动汽车排气气压能量回收利用装置,包括储气罐(3)、气动马达(6)和发电机(7),所述储气罐(3)的进气口通过气路与电动汽车的刹车泵(1)连接,储气罐(3)的出气口通过气路与气动马达(6)、发电机(7)串联连接,其特征在于:所述储气罐(3)的进气口还通过气路分别与电动汽车的各减震气囊(2)连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述储气罐(3)的进气口处设置有进气单向阀(31)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述储气罐(3)的出气口处设置有出气单向阀(32)。
4.根据权利要求3所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:还包括泄压阀(34),该泄压阀(34)的一端通过气路与储气罐(3)连接,泄压阀(34)的另一端通过气路与出气单向阀(32)连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述泄压阀(34)与储气罐(3)之间的气路上设置有压力传感器(33)。
6.根据权利要求1所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述气动马达(6)与储气罐(3)之间的气路上设置有流量控制器(4)。
7.根据权利要求6所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述气动马达(6)与流量控制器(4)之间的气路上设置有水气分离器(5)。
8.根据权利要求1所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述储气罐(3)设置有安全阀(35)。
9.根据权利要求1所述的电动汽车排气气压能量回收利用装置,其特征在于:所述储气罐(3)设置有放水阀(36)。
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