[实用新型]一种安全带插座照明指示装置有效

专利信息
申请号: 201921739649.X 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN211280943U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 刘东岭 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全带 插座 照明 指示 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种安全带插座照明指示装置,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的安全带插座照明指示装置包括设置在安全带插座上且带有微电路的照明指示灯,照明指示灯的微电路上设置有长闭微动开关,照明指示灯与车载直流电源连接,并且在车载直流电源与照明指示灯之间的电路上设置有长开开关,长开开关与乘客识别传感器关联,乘客识别传感器为压力传感器,并且压力传感器设置在座椅下方。本实用新型的安全带插座照明指示装置在车辆处于可行驶状态时如果没有系好安全带会进行闪烁提醒,方便驾乘人员把安全带快速并正确的插入插座内,提高行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种安全带插座照明指示装置。

背景技术

安全带作为汽车最重要的安全部件,需要保证安全带插头插入的方便性,但现阶段汽车普遍安全带插座照明指示,在夜晚或者光线比较暗情况下,不方便直观看到,存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种安全带插座照明指示装置。

本实用新型的安全带插座照明指示装置,包括设置在安全带插座上且带有微电路的照明指示灯,所述照明指示灯的微电路上设置有长闭微动开关,所述照明指示灯与车载直流电源连接,并且在所述车载直流电源与所述照明指示灯之间的电路上设置有长开开关,所述长开开关与乘客识别传感器关联,所述乘客识别传感器为压力传感器,并且所述压力传感器设置在座椅下方。

其中,所述照明指示灯为LED灯。

其中,所述车载直流电源与所述照明指示灯之间的电路上还设置有保险。

与现有技术相比,本实用新型的安全带插座照明指示装置具有以下有益效果:

本实用新型的安全带插座照明指示装置使得驾乘人员可以直观的看到安全带插座指示灯,在车辆处于可行驶状态时如果没有系好安全带会进行闪烁提醒,方便驾乘人员把安全带快速并正确的插入插座内,提高行车安全性。

附图说明

图1为本实用新型的安全带插座照明指示装置的结构示意图。

图2为本实用新型采用的LED灯的内部电路图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的安全带插座照明指示装置做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示,本实施例的安全带插座照明指示装置包括设置在安全带插座上且带有微电路的照明指示灯10,例如采用如图所示内部电路结构的LED灯,其中VT1和C1构成多谐振荡器,VT2把R2上的脉冲信号进行放大从而实现LED灯的闪光。,所述照明指示灯的微电路上设置有长闭微动开关20,当安全带插头正确插入插座后,开关20处于断开状态,当安全带插头拔出后,开光20处于接通状态。所述照明指示灯10与车载直流电源连接,并且在所述车载直流电源与所述照明指示灯10之间的电路上设置有长开开关30和保险40,所述长开开关30与乘客识别传感器50关联,所述乘客识别传感器50例如可以选择压力传感器,所述压力传感器设置在座椅下方。当所述压力传感器接受到设定范围的压力值时将所述常开开关30的状态由常开状态转变为长闭状态。在本实施例中,该照明指示灯与车辆的乘客识别传感器联动工作,当检测到有人员乘坐在座椅上并且车辆处于可行驶状态(ON档电源)时,安全带插座照明指示灯电路接通,照明指示灯点亮并闪烁,提醒人员把安全带插头20插入插座;当安全带插头插入插座位置后,内部的微动开关把电路断开,照明指示灯灭。本实施例的照明指示装置在光线较暗情况下,能够指示驾乘人员快速系上安全带,该指示装置对原有的安全带插座结构改动小,在原有插座结构基础上仅增加照明指示电路及微动开关,即可到达安全带提醒和照明效果。

对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

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