[实用新型]全方位排铅系统有效
申请号: | 201921739658.9 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211095376U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 麦叶青 | 申请(专利权)人: | 广州市和合医疗特种车辆有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 广州中研专利代理有限公司 44692 | 代理人: | 黄秋云 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全方位 系统 | ||
1.全方位排铅系统,其特征在于,包括:车厢、第一排铅结构和第二排铅结构;
所述车厢的内部具有空腔,所述第一排铅结构设置于所述车厢的顶部,所述第二排铅机构设置于所述车厢的底部,且所述第一排铅机构和所述第二排铅机构对应设置;
所述第一排铅机构包括第一壳体、第一电机、第一进气扇、第一密封盖和若干第一排气扇叶,所述车厢的顶部开设有第一穿孔,所述第一壳体部分穿设于所述第一穿孔内,且所述第一壳体的外侧壁与所述第一穿孔的孔壁连接,所述第一电机设置于所述第一壳体的内侧壁上,且所述第一电机的输出轴转动连接若干所述第一排气扇叶,所述第一壳体靠近所述第一电机的一面上开设有若干第一排铅孔,另一面上设置所述第一进气扇,且所述第一进气扇朝向所述空腔,所述第一密封盖活动盖合所述第一进气扇;
所述第二排铅机构包括第二壳体、第二电机、第二进气扇、第二密封盖和若干第二排气扇叶,所述车厢的底部开设有第二穿孔,所述第二壳体部分穿设于所述第二穿孔内,且所述第二壳体的外侧壁与所述第二穿孔的孔壁连接,所述第二电机设置于所述第二壳体的内侧壁上,且所述第二电机的输出轴转动连接若干所述第二排气扇叶,所述第二壳体靠近所述第二电机的一面上开设有若干第二排铅孔,另一面上设置所述第二进气扇,且所述第二进气扇朝向所述空腔,所述第二密封盖活动盖合所述第一进气扇。
2.根据权利要求1所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第一电机的输出轴固定连接第一连接环,若干所述第一排气扇叶等距设置于所述第一连接环上。
3.根据权利要求1所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第二电机的输出轴固定连接第二连接环,若干所述第二排气扇叶等距设置于所述第二连接环上。
4.根据权利要求1所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第一壳体包括第一开合页、第二开合页和第一齿轮组,所述第一齿轮组包括第三电机、第一主动轮、第一从动轮和第二从动轮,所述第三电机的输出轴驱动所述第一主动轮转动,所述第一主动轮的一侧与所述第一从动轮啮合,另一侧与所述第二从动轮啮合,所述第一从动轮与所述第一开合页固定连接,所述第二从动轮与所述第二开合页固定连接,所述第一开合页和所述第二开合页活动抵接。
5.根据权利要求4所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第二壳体包括第三开合页、第四开合页和第二齿轮组,所述第二齿轮组包括第四电机、第二主动轮、第三从动轮和第四从动轮,所述第四电机的输出轴驱动所述第二主动轮转动,所述第二主动轮的一侧与所述第三从动轮啮合,另一侧与所述第四从动轮啮合,所述第三从动轮与所述第三开合页固定连接,所述第四从动轮与所述第四开合页固定连接,所述第三开合页和所述第四开合页活动抵接。
6.根据权利要求5所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第一从动轮的一面上设置有第一连接杆,所述第一连接杆的一端与所述第一从动轮连接,另一端与所述第一开合页连接。
7.根据权利要求6所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第二从动轮的一面上设置有第二连接杆,所述第二连接杆的一端与所述第二从动轮连接,另一端与所述第二开合页连接。
8.根据权利要求7所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第三从动轮的一面上设置有第三连接杆,所述第三连接杆的一端与所述第三从动轮连接,另一端与所述第三开合页连接。
9.根据权利要求8所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第四从动轮的一面上设置有第四连接杆,所述第四连接杆的一端与所述第四从动轮连接,另一端与所述第四开合页连接。
10.根据权利要求9所述的全方位排铅系统,其特征在于:所述第三电机和所述第四电机的外侧均设置有防护罩,两个所述防护罩均与所述车厢可拆卸连接。
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