[实用新型]一种内河用浮标有效
申请号: | 201921739932.2 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211167299U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 刘行军;程龙;张飞翔 | 申请(专利权)人: | 苏州锦航工程技术服务有限公司 |
主分类号: | B63B22/00 | 分类号: | B63B22/00 |
代理公司: | 北京润川律师事务所 11643 | 代理人: | 张超;李奎锋 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内河 浮标 | ||
本实用新型涉及一种内河用浮标,包括浮体、照明组件、标底、定位组件;所述照明组件设置在所述浮体上端,所述标底设置在所述浮体下端;所述标底内设置有水箱,所述定位组件设置在所述水箱的下端;所述标底为钢质材料,所述标底内位于所述水箱下方设置有配重块;所述水箱上设置有进水口和出水口。本实用新型解决了现有浮标笨重、易锈蚀、易碰撞沉没的缺陷,本实用新型结构简单,重量轻,方便运输和安装,具有优良的抗冲击、抗腐蚀、防沉性能,使用寿命长,且使用维护方便,经济效益高,有利于降低航道中浮标的布设成本,适于广泛推广应用。
技术领域
本实用新型涉及航标技术领域,具体地说是一种内河用浮标。
背景技术
浮标作为一种固定的航标,可以引导船舶航行或指示危险区域,方便往来船舶通行。随着社会进步和经济发展的需要,人类的航行范围逐步扩大到了以前比较偏远、复杂的航区以及岛礁附近海区。要保证船舶的航行安全,就需要设立更多的助航标志。由于浮标位置确定且助航效果好,所以浮标用量越来越多。
传统浮标多采用钢质材料,随着水运的发展,钢质浮标存在以下缺陷:第一、笨重,安装时需要机械吊运,运输安装不便;第二、容易锈蚀,尤其是在污染严重的区域,锈蚀速度非常快,容易缩短浮标的使用年限;第三、容易被过往船舶碰撞、撞沉,如果打捞不及时,形成水下障碍物,对船舶安全航行形成威胁。
传统浮标采用标体与平衡杆、配重块连接的方式,实现浮标的平衡控制,布设后整体分为水下部分和水下部分,整体标高,且重量大,当标体置于流水中时,由配重块维持浮标的平衡,当受到较大冲击时,容易发生浮标撞沉的事故。传统浮体多为空腔结构,外壳破损后,容易进水沉没。
如中国专利申请CN107990880A公开了一种浮标装置,包括浮标母体、浮标子体及锚固定装置,所述锚固定装置为悬索结构,所述浮标母体下端与悬索的上端相连,所述浮标子体安设在悬索上,并可沿悬索上下移动。中国专利CN208181355U公开了一种水上运输用浮标,包括浮标底座,浮标底座的外侧套有漂浮气囊,且浮标底座与漂浮气囊之间固定连接,浮标底座的下端固定连接有钢绞绳,钢绞绳的下端固定连接有配重块。上述两个专利整体结构重量较重,浮标子体、配重块与浮标主体分开设置,且分别由浮标子体、配重块维持浮标的平衡性,浮标的稳定性有限,当周围环境变化较大时,浮标的抗冲击性较差,容易发出沉没的危险。
因此,如何提供一种内河用浮标,以减少浮标的整体重量、标高,提高浮标的耐腐蚀、防撞、防沉性能,延长浮标的使用寿命,方便运输、安装及维修,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种内河用浮标,以实现减少浮标的整体重量、标高,提高浮标的耐腐蚀、防撞、防沉性能,延长浮标的使用寿命,方便运输、安装及维修。
为了达到上述目的,本申请提供如下技术方案。
一种内河用浮标,包括浮体、照明组件、标底、定位组件;
所述照明组件设置在所述浮体上端,所述标底设置在所述浮体下端;
所述标底内设置有水箱,所述定位组件设置在所述水箱的下端。
优选地,所述标底为钢质材料,所述标底内位于所述水箱下方设置有配重块;
所述水箱包括:
进水口,其设置在所述水箱上方的侧面上,且穿过所述标底的侧壁;
出水口,其设置在所述水箱的下端,且穿过所述标底的底壁,所述出水口连接有与其口径相匹配的密封塞。
优选地,所述定位组件包括万向球、连接杆、吊环及球腔,所述球腔设置在所述标底下方,且位于中心位置,所述球腔下方设置有卡槽;
所述万向球设置在所述球腔内,所述万向球尺寸大于所述卡槽尺寸;
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