[实用新型]一种升降机用转向装置

说明书

本实用新型涉及一种升降机用转向装置，包括底座，底座上转动安装有手柄，其下方固定连接有转轮支架，转轮支架的中部设有转动板，其两端均设有转向组件，转动板前侧的两端分别与两个转向组件活动连接，转动板后侧的一端与转轮支架铰接，另一端通过连杆与手柄活动连接，转向组件包括连接叉、转向轴、移动轮和拉杆，连接叉固定连接在转轮支架上，转向轴可转动安装在连接叉内，其外周分别设有轮轴和转向曲臂，移动轮套装在轮轴上，转向曲臂通过拉杆与转动板前侧活动连接。该升降机用转向装置设计合理，结构简单紧凑，易于生产制造；转向操作方便，能够实现双轮的同步转向，转向精确性和及时性提高。

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，特别涉及一种升降机用转向装置。

背景技术

升降机是在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置。

现有升降机大都依靠万向轮进行变向，在转向时，机体两侧的外向轮容易出现方向不一致、卡死等的情况，导致转向精确性、及时性较差等缺点，为此，有待设计一种升降机用转向装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种升降机用转向装置。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种升降机用转向装置，包括底座，所述底座上转动安装有手柄，其下方固定连接有转轮支架，所述转轮支架的中部设有转动板，其两端均设有转向组件，所述转动板为四边形，转动板前侧的两端分别与两个转向组件活动连接，转动板后侧的一端与转轮支架铰接，另一端通过连杆与手柄活动连接；

所述转向组件包括连接叉、转向轴、移动轮和拉杆，所述连接叉固定连接在转轮支架上，所述转向轴可转动安装在连接叉内，其外周分别设有轮轴和转向曲臂，所述轮轴与转向曲臂形成有夹角，所述移动轮套装在轮轴上，所述转向曲臂通过拉杆与转动板前侧活动连接。

作为优选，所述连杆水平设置在底座的下方，其两端分别与转动板后侧和手柄铰接。手柄转动可通过连杆驱动转动板绕与转轮支架的中部旋转一定角度。

作为优选，所述拉杆水平设置在底座的下方，其两端分别与转动板前侧和转向曲臂铰接。转动板转动可通过拉杆驱动转向曲臂旋转一定角度，从而使移动轮转向。

作为优选，所述转向轴、轮轴和转向曲臂一体成型。为保证轮轴及转向曲臂与转向轴的连接强度。

作为优选，所述轮轴与移动轮可拆式连接。为方便更换移动轮，提高拆装的便捷性。

作为优选，两个所述连接叉分别焊接在转轮支架的两端，连接叉的开口背向转轮支架。为保证连接叉与转轮支架固定效果。

作为优选，所述转轮支架由不锈钢方管制成。为降低成本，且保证转轮支架的机构强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该升降机用转向装置设计合理，结构简单紧凑，易于生产制造；转向操作方便，能够实现双轮的同步转向，转向精确性和及时性提高；转向灵活性佳，转向角度大，提高在狭小空间作业能力。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

附图说明

图1为本实用新型的升降机用转向装置的结构示意图。

图2为本实用新型的转向组件的结构示意图。

图中各标号和对应的名称为：1.底座,2.手柄,3.转轮支架,4.转动板,5.连杆,6.连接叉，7.转向轴，8.移动轮，9.拉杆，10.轮轴，11.转向曲臂。