[实用新型]一种座椅安全带布置验证装置有效
申请号: | 201921741100.4 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210981744U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王杰;田林;林涛;杜波涛 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 安全带 布置 验证 装置 | ||
本实用新型涉及汽车验证设备技术领域,尤其涉及一种座椅安全带布置验证装置,其特征在于,包括机架、安装于机架上的横梁、安装于所述机架上的卷收器、与所述卷收器相连接的安全带、安装于所述机架上的水平调节机构、安装于所述机架上的竖直调节机构以及安装于所述竖直调节机构上的角度调节机构,所述卷收器安装于所述水平调节机构上。本实用新型提供的座椅安全带布置验证装置,通过所述水平调节机构、竖直调节机构、角度调节机构以及横梁实现安全带路径的改变,还原真实汽车的安全带布置路径,实现安全带布置的验证,能够在前期及时发现问题进行规避,整改成本小,周期短,且便于整改。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车验证设备技术领域,具体地,涉及一种座椅安全带布置验证装置。
背景技术
随着汽车的发展,现在越来越多的成熟法规要求后排座椅乘客需系安全带,后续安全带布置在座椅内部会越来越多,安全带布置在座椅内部不仅需要满足安全带保护性能等需求,且由于座椅存在较多的导向件,座椅靠背角度可调等因素,导致不同的座椅安全带的性能各有不同,因此,需要对各种座椅的安全带进行验证。
现有的安全带布置在座椅前期设计往往在数模上校核,设计座椅通道在数模上无法完全体现,需要实物出件后才能验证,验证效率差,所需开发周期长,往往后期发现问题才识别,导致座椅通道组件修模,整改成本大且周期长,且改善效果和补救措施有限,不利于前期问题的规避。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种座椅安全带布置验证装置,在前期及时发现问题进行规避,整改成本小,周期短,且便于整改。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种座椅安全带布置验证装置,包括机架、安装于机架上的横梁、安装于所述机架上的卷收器、与所述卷收器相连接的安全带、安装于所述机架上的水平调节机构、安装于所述机架上的竖直调节机构、安装于所述竖直调节机构上的角度调节机构以及安装于所述机架上的导向支架;
所述卷收器安装于所述水平调节机构上;
所述安全带固定于所述卷收器上,依次缠绕于所述角度调节机构、竖直调节机构以及横梁上。
优选地,所述水平调节机构包括安装于所述机架上的水平导轨、沿所述水平导轨滑动的卷收器安装支架以及用于调节所述卷收器安装支架的位置的调节丝杆。
优选地,所述卷收器安装支架上还设置有与所述水平导轨相匹配的水平滑块,所述水平导轨嵌入所述水平滑块内部。
优选地,所述水平调节机构还包括水平导向杆,所述水平导向杆固定于所述卷收器安装支架上。
优选地,所述竖直调节机构包括安装于所述机架上的竖直导轨、沿所述竖直导轨滑动的安装机架以及安装于所述安装机架上的竖直导向杆,所述水平导轨与所述竖直导轨相互垂直。
优选地,所述安装机架上还设有与所述竖直导轨相匹配的竖直滑块,所述竖直导轨嵌入所述竖直滑块内部。
优选地,所述角度调节机构包括安装于所述安装机架上的旋转轴以及固定于所述旋转轴上的旋转支架。
优选地,所述导向支架上设有顶部导向杆;
所述安全带缠绕于所述水平导向杆、旋转支架、竖直导向杆以及顶部导向杆上。
优选地,所述机架的顶部设有横梁安装支架和位于所述横梁安装支架上的调节槽。
优选地,所述横梁安装于所述横梁安装支架上,通过限位杆固定于所述调节槽内。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
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