[实用新型]一种撑顶器有效
申请号: | 201921741492.4 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210736083U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 王勇;孙振祥 | 申请(专利权)人: | 奥来救援科技有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 瞿璨 |
地址: | 253799 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撑顶器 | ||
本申请公开一种撑顶器,撑顶器包括:支撑主体,支撑主体包括缸体、活塞杆和驱动机构,活塞杆与缸体滑动连接,且活塞杆位于缸体外的一端为第一端,缸体远离第一端的一端为第二端,驱动机构驱动活塞杆和缸体的相对滑动;撑顶头,设置有至少一个,与第一端或第二端拔插式连接,撑顶头与第一端或第二端间过盈设置有弹性件,且撑顶头与第一端或第二端转动设置。由于弹性件过盈设置,撑顶头与第一端或者第二端间存在摩擦力,从而撑顶头能稳定安装于活塞杆或者缸体端部,不易脱落;同时弹性件并不能限制撑顶头与第一端或者第二端间的相对转动,撑顶头可在外力下以活塞杆或缸体的轴线方向为转动轴而转动,提高设备的灵活性,更符合实际使用情况。
技术领域
本申请属于救援设备技术领域,具体涉及一种撑顶器。
背景技术
救援撑顶器是一种破拆工具,多用于救护被困于受限环境中的受害人,其主要部件是油缸和活塞推杆,常以机械泵、电动泵等作为动力源,靠液压把活塞推杆从油缸中顶出以实现撑顶功能。在车祸救援中,救援撑顶器可根据需要将车辆局部进行支撑、稳定或举升,打开一条抢险救援的通道。在火灾、地震等有建筑物坍塌的灾害救援中,该器械可用于支撑固定危险物,也可以用于抬升重物,扩张空间。该器械是消防队、交警队以及其他救灾抢险部门必备的救援工具。
但是,现有的撑顶器的撑顶头与活塞推杆或者油缸的端部连接方式通常较为复杂,使用不便利。
实用新型内容
本申请提供一种撑顶器,以解决撑顶器撑顶头与活塞推杆或者油缸的端部连接方式复杂的问题。
为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:一种撑顶器,所述撑顶器包括:支撑主体,所述支撑主体包括缸体、活塞杆和驱动机构,所述活塞杆与所述缸体滑动连接,且所述活塞杆位于所述缸体外的一端为第一端,所述缸体远离所述第一端的一端为第二端,所述驱动机构驱动所述活塞杆和所述缸体的相对滑动;撑顶头,设置有至少一个,与所述第一端或所述第二端拔插式连接,所述撑顶头与所述第一端或所述第二端间过盈设置有弹性件,且所述撑顶头与所述第一端或所述第二端转动设置。
根据本申请一实施方式,所述撑顶头设置有两个,两个所述撑顶头分别与所述第一端和所述第二端拔插式连接。
根据本申请一实施方式,所述第一端或所述第二端的外壁环形设置有第一环形槽,所述弹性件与所述第一环形槽过盈配合;和/或,所述撑顶头的内壁环形设置有第二环形槽,所述弹性件与所述第二环形槽过盈配合。
根据本申请一实施方式,所述弹性件为弹性圈。
根据本申请一实施方式,所述撑顶头的自由端环形间隔设置有若干高齿和低齿。
根据本申请一实施方式,所述高齿的宽度大于所述低齿的宽度。
根据本申请一实施方式,所述高齿和所述低齿的外壁凹陷设置。
根据本申请一实施方式,包括把手,所述把手包括:连接部,与所述支撑主体连接;手持部,与所述连接部连接,且与所述活塞杆的轴线方向平行。
根据本申请一实施方式,所述把手设置有照明灯。
根据本申请一实施方式,所述驱动机构包括:换向组件,与所述缸体和活塞杆相连接,向所述缸体和所述活塞杆提供两种方向相反的油路循环,以驱动所述活塞杆和所述缸体向两种相反方向的相对滑动;进油组件,与所述换向组件相连接。
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