[实用新型]一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备

说明书

本实用新型公开了一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体、液压站与设置在液压站上的油箱，所述油箱的侧面设置有散热机构，且油箱的上下两端均设置有若干卡位块，所述油箱的上下两端均固定安装有若干搭扣主体，所述散热机构包括第一散热板与第二散热板，且第一散热板与第二散热板之间焊接连接有若干散热片，所述第一散热板与第二散热板的顶部与底部均焊接连接有连接板，且连接板上固定有连块，所述连块上安装有搭扣钩，所述散热机构的一端固定安装有导气罩，且导气罩远离散热机构的一端固定有进风筒。本实用新型结构简单，能够快速的降低液压油的温度，有利于提高产品的良品率，同时散热机构的拆装操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及冷压技术领域，尤其涉及一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。

背景技术

冷压加工的实质是利用金属塑性变形的特点，使工件表面的微观凸峰不断被压平，螺母的加工就会需要利用冷压设备进行冷压成型，使得螺母形成实际需要的形状，目前的冷压设备一般都具有多个工位进行加工，一次来提高加工效率。

但目前的冷压设备在使用时仍存在一定的弊端，冷压设备液压系统的液压油温度会随着冷压机的工作而不断的增加，而液压油的温度会对液压结构的精度等造成较大的影响，从而降低了最终产品的质量，因此，我们提出一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体、液压站与设置在液压站上的油箱，所述油箱的侧面设置有散热机构，且油箱的上下两端均设置有若干卡位块，所述油箱的上下两端均固定安装有若干搭扣主体，所述散热机构包括第一散热板与第二散热板，且第一散热板与第二散热板之间焊接连接有若干散热片，所述第一散热板与第二散热板的顶部与底部均焊接连接有连接板，且连接板上固定有连块，所述连块上安装有搭扣钩，所述散热机构的一端固定安装有导气罩，且导气罩远离散热机构的一端固定有进风筒，所述进风筒的内部安装有散热扇，所述卡位块远离油箱的一侧外表面开设有卡位槽，且卡位槽的内底面设置有螺钉，所述卡位槽的内侧壁面开设有两个滑槽，且滑槽的内表面开设有限位槽，两个所述滑槽之间滑动安装有挡板，所述挡板的两端均固定有限位块，且挡板的顶部固定有凸起块。

优选的，所述限位块位于限位槽的内部，所述挡板与凸起块的外表面均为粗糙面。

优选的，所述搭扣主体的把手位于卡位槽的内部，所述卡位块通过螺钉与油箱相连接。

优选的，所述第二散热板与油箱的外侧面相接触，且第二散热板与油箱的外侧面之间涂有导热硅脂。

优选的，若干所述散热片均为波浪形结构，且散热片的外侧面设置有若干铜质薄片。

优选的，所述散热扇的输入端与外接电源的输出端电性连接，所述进风筒的端部安装有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置第一散热板、第二散热板、散热片、连接板、导气罩、进风筒和散热扇，利用散热机构吸收油箱内液压油的温度，再利用散热扇增加散热片周围气体的流通速度，从而能够快速的降低液压油的温度，使其保持在健康的温度范围内，有利于提高产品的良品率。

2、本实用新型中通过设置卡位块、搭扣主体、连块、搭扣钩、卡位槽、螺钉、滑槽、限位槽、挡板、限位块和凸起块，方便了散热机构的安装和拆卸维护，操作十分简单，且不会发生意外脱落的情况，有利于实际的使用。

综上所述，本实用新型能够快速的降低液压油的温度，有利于提高产品的良品率，同时散热机构的拆装操作简单，实用性强。

附图说明