[实用新型]一种沥青混合料碳排放量检测与处理装置

说明书

一种沥青混合料碳排放量检测与处理装置，包括双隔间容器、温度调节管、湿度调节器、太阳光模拟器、温湿度及光照强度控制系统、温湿度及光照强度控制面板、温室气体检测仪、试件支撑平台、抽气器和温室气体处理系统；双隔间容器包括密封容器和透气容器；温度调节管安装在密封容器内侧壁；湿度调节器安装在透气容器内；太阳光模拟器安装在密封容器内顶侧中部；温室气体检测仪安装在密封容器内，密封容器内底面中部平放试件支撑平台；密封容器分别与湿度调节器和温室气体处理系统连通；抽气器安装在温室气体处理系统内与密封容器连通处。本实用新型既能检测沥青混合料在设定条件下的碳排放量，又能清除所收集的碳排放，实现环保检测。

技术领域

本实用新型属于碳排放量测试与处理领域，特别涉及一种沥青混合料碳排放量检测与处理装置。

背景技术

在全球经济发展持续推进下，加之人口数量增加带来的压力，人类进一步加快了资源的消耗，这会产生更多的温室气体，如二氧化碳(CO)、甲烷(CH)、氧化亚氮(N₂O) 等，使得地球臭氧层正在遭受破坏，导致全球气候变缓。进一步的，全球气候变暖将对自然生态系统造成不利影响，如气候异常、海平面上升、冰川冻土融化、土地沙漠化、江河(湖)冰迟冻与早融、动植物种类或数量减少，这将导致人类的生存环境逐步恶化，严重威胁到人类及其它动植物等生命的延续。这表明有必要解决温室效应所带来的不利影响。由此，低碳生产生活是一个可选的策略，有助于大力降低碳排放量，且需要各行各业共同推进。

现今，交通运输行业是碳排放的重要来源，是实施低碳生产作业的重点领域之一。目前，沥青路面已逐步成为我国公路的主要路面类型，尤其是高速公路、城市道路、国省干道公路，其面层为沥青混合料。沥青混合料的碳排放可分为两大方面。一方面，沥青混合料通过制料、运输、摊铺和碾压等环节形成沥青路面，这一过程将产生碳排放；另一方面，沥青路面通车后，裸露地承受自然气候的影响(如温度、湿度、光照等)，尤其是在高温炎热气候影响下，同样继续产生碳排放。由此可知，沥青混合料(或沥青面层)的碳排放需要进行定量化研究，以便于制定合理的对策来降低其碳排放量。

此外，由于自然气候变化是复杂多变的，目前对于检测沥青混合料(或沥青面层)在自然气候影响下(如温度、湿度、光照等)碳排放量的研究相对较少；同时，对沥青混合料(或沥青面层)碳排放量检测后，其所产生的碳排放大多并未采取措施进行处理，而是直接排放；由此需要说明的是：虽然一个区域单个实验室一次检测沥青混合料(或沥青面层)碳排放量的数量不是很多，但是对于全国范围或更大区域，将多个实验室多次检测沥青混合料(或沥青面层)碳排放量进行叠加后的数量也将是巨大的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料碳排放量检测与处理装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种沥青混合料碳排放量检测与处理装置，包括双隔间容器、温度调节管、湿度调节器、太阳光模拟器、温湿度及光照强度控制系统、温湿度及光照强度控制面板、温室气体检测仪、试件支撑平台、抽气器和温室气体处理系统；双隔间容器包括密封容器和透气容器；温度调节管安装在密封容器内侧壁；湿度调节器安装在透气容器内；太阳光模拟器安装在密封容器内顶侧中部；温室气体检测仪安装在密封容器内，密封容器内底面中部平放试件支撑平台；密封容器分别与湿度调节器和温室气体处理系统连通；抽气器安装在温室气体处理系统内与密封容器连通处；

温湿度及光照强度控制系统通过导线把温度调节管、湿度调节器、温湿度传感器、太阳光模拟器、光照强度传感器和温湿度及光照强度控制面板接入控制电路；温湿度及光照强度控制系统安装在透气容器内；温湿度及光照强度控制面板安装在透气容器外侧璧。