[实用新型]一种能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统

说明书

本实用新型公开了一种能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统，包括雨水收集系统、雨水利用系统，蓄水池设在城市道路两侧的人行道或绿化带中，蓄水池从上至下依次包括土壤层、支撑层、浅水层、雨水导流板和深水层，浅水层底部穿过路缘石且与渗水井相连通，深水层的顶部设有与地下水道相连通的溢流口，喷射管和湿度传感器均预埋在土壤层中，水泵的一端通过抽水管与深水层相连通，水泵的另一端通过连接水管与喷射管相连通；湿度传感器和水泵相连接；利用水泵输送深水层中的雨水，至土壤层的喷射管中，浇灌绿化带中的景观植物，多余的雨水通过深水层中的溢流口，流至地下水道，实现雨水的循环再利用，并且解决了城市道路的雨水内涝问题。

技术领域

本实用新型属于城市道路雨水地下排放领域，特别是涉及一种能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统。

背景技术

近年来，我国多数城市出现严重的城市内涝问题，交通瘫痪、道路积水等现象频发。自然渗透的绿色基础设施量持续减少，导致雨水自然循环过程受阻，另外由于排水管道容量有限且恒定，在短时间内难以排放城市路面积聚的雨水，从而造成城市内涝。

为解决此类问题，我国提出并推广海绵城市建设理念，其中雨水调蓄利用成为缓解问题的重要手段。初期雨水作为一种可以利用且适合利用的水资源，对其收集与调蓄利用也正是对于海绵城市理念的一种实践诠释。目前城镇多采用间接利用，其方式主要有分散渗透和集中回灌两种技术。这两种技术存在遇到较大的降水时，透水砖的面积有限会造成雨水不能及时渗透，排水系统不畅，能源消耗大，初期净化效果差，城区地面的积水受到蒸发的损失大，无法实现蓄水充分利用及水循环利用等缺陷。

有鉴于此，对于降雨量分布不均、雨水管理不到位的城市，设计制造出一种能实现能源自给自足的、蒸发损失小的、对雨水进行初步净化的雨水蓄集调用系统显得尤为重要。

实用新型内容

为了解决上述存在的资源管理问题，本实用新型提供了一种能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统，该能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统通过将蓄水池置于地下，一方面净化和收集过程简单可行，且不占用道路空间，视野开阔。另外，重要的是，该蓄水池与城市道路路面上的渗水井相连通，从而能辅助渗水井，快速排出路面上的内涝，同时将蓄水池中的雨水，对蓄水池顶部的景观植物进行喷灌，使得雨水能有效利用。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种能防止城市道路内涝的雨水排放及利用系统，包括雨水收集系统和雨水利用系统。

雨水收集系统包括蓄水池，蓄水池设置在城市道路两侧的人行道或绿化带中。

城市道路包括路面、路缘石、渗水井和地下水道。路缘石位于路面两侧，渗水井设置在邻近路缘石的路面边缘上，渗水井底部与地下水道相连通。

蓄水池从上至下依次包括土壤层、支撑层、浅水层、雨水导流板和深水层。

土壤层上种植有景观植物。

支撑层用于支撑土壤层，支撑层中设置透水孔。

浅水层底部穿过路缘石且与渗水井相连通。

雨水导流板的一端从浅水层下方的路缘石中穿过，雨水导流板背离路缘石的一端与蓄水池内壁面之间具有导流间隙。

位于导流间隙正下方的深水层中设置沉淀池，沉淀池底部封闭，顶部与深水层相连通。沉淀池的宽度大于导流间隙的宽度。

深水层的顶部设置有与地下水道相连通的溢流口。

雨水利用系统包括水泵、喷射管和湿度传感器。

喷射管和湿度传感器均预埋在土壤层中，水泵的一端通过抽水管与深水层相连通，水泵的另一端通过连接水管与喷射管相连通。湿度传感器和水泵相连接。