[实用新型]一种颗粒捕捉器用支撑筒

说明书

本实用新型涉及一种颗粒捕捉器用支撑筒，该颗粒捕捉器用支撑筒包括第一筒体、第二筒体和连接法兰，第一筒体的前端沿周向设置第一外翻边，第一外翻边的内侧设置第一直筒体，第二筒体的尾端沿周向设置第二外翻边，第二外翻边的内侧设置第二直筒体，连接法兰包括法兰直筒体和置于法兰直筒体中部的第二环形凸起，由第二环形凸起将法兰直筒体分隔为法兰左直筒体和法兰右直筒体，法兰左直筒体的外径不小于第一直筒体的内径，法兰右直筒体的外径不小于第二直筒体的内径，装配时法兰左直筒体插入第一直筒体，法兰右筒体插入第二直筒体，第一外翻边、第二外翻边紧靠第二环形凸起的两侧。

技术领域

本实用新型涉及柴油机颗粒捕捉器辅助设备技术领域，特别是一种颗粒捕捉器用支撑筒。

背景技术

柴油机尤其是柴油机动车尾气处理系统包括SCR系统，DOC系统和DPF系统。SCR系统用于处理氮氧化物。DOC系统用于处理一氧化碳和有机物。DPF系统用于处理碳烟颗粒物，SCR系统、DOC系统一般采用直流式载体涂覆催化剂，出现阻塞的可能性较低。DPF系统一般采用壁流式过滤器， DPF，Diesel Particulate Filter，即柴油颗粒过滤器指安装在柴油车排气系统中、通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置，简称DPF；DPF 能够有效地净化排气中70％—— 90％的颗粒，包括涂覆有催化剂的催化剂型壁流式过滤器和没有涂覆催化剂的非催化剂型壁流式过滤器，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，DPF一般为筒状结构，为更好的安装在排气管中，需要设计合适的支撑机构；现有技术中，授权公告号CN206144631U、名称为可拆卸DPF气体密封装置的中国专利文献中，记载了一种采用抱箍、支承环和T型垫片进行密封的结构，该装置结构复杂，不易装配。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于装配的颗粒捕捉器用支撑筒。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的颗粒捕捉器用支撑筒，包括第一筒体、第二筒体和连接法兰，所述第一筒体的前端沿周向设置第一外翻边，所述第一外翻边的内侧设置第一直筒体，所述第二筒体的尾端沿周向设置第二外翻边，所述第二外翻边的内侧设置第二直筒体，所述连接法兰包括法兰直筒体和置于法兰直筒体中部的第二环形凸起，由第二环形凸起将法兰直筒体分隔为法兰左直筒体和法兰右直筒体，所述法兰左直筒体的外径不小于所述第一直筒体的内径，所述法兰右直筒体的外径不小于所述第二直筒体的内径，装配时法兰左直筒体插入所述第一直筒体，法兰右筒体插入所述第二直筒体，第一外翻边、第二外翻边紧靠所述第二环形凸起的两侧。

进一步，所述第一直筒体上沿周向向外凸出设置第一环形凸起，所述第一环形凸起的内壁设置用于放置密封圈的第一环槽，所述法兰左直筒体插入所述第一直筒体内时，第一环槽内的密封圈置于法兰左直筒体与第一直筒体之间。

进一步，所述第二直筒体上沿周向向外凸出设置第三环形凸起，所述第三环形凸起的内壁设置用于放置密封圈的第三环槽，所述法兰右直筒体插入所述第二直筒体内时，第三环槽内的密封圈置于法兰右直筒体与第二直筒体之间。

进一步，所述第二环形凸起的内壁设置第二环槽，以减轻连接法兰的重量。

进一步，所述第一外翻边、第二外翻边倾斜设置，所述第二环形凸起包括前倾斜侧壁和后倾斜侧壁，所述前倾斜侧壁的倾斜角度与所述第一外翻边的倾斜角度互为补角，所述后倾斜侧壁的倾斜角度与所述第二外翻边的倾斜角度互为补角，以使所述连接法兰与第一筒体、第二筒体插接配合时，第一外翻边紧贴所述前倾斜侧壁，第二外翻边紧贴所述后倾斜侧壁。

进一步，所述前倾斜侧壁与所述法兰左直筒体之间、所述后倾斜侧壁与所述法兰右直筒体之间设置弧形过渡部。