[实用新型]一种转向架游动杠杆制动位尺寸检测装置

说明书

本实用新型公开了一种转向架游动杠杆制动位尺寸检测装置，包括拉杆、连杆、导杆以及导筒，所述导杆一端插入导筒内并与导筒滑动配合，在导杆上设置有刻度线，在导杆的另一端固定连接有定位插板，在导杆的中部铰链连接有“U”型叉，在“U”型叉的端部焊接有拉杆，在“U”型叉中部铰链连接有连杆，所述连杆的另一端与导筒的端部上的挂耳铰链连接，在导筒的另一端对称地焊接有两块连接板。本实用新型采用杠杆原理使转向架基础制动的游动杠杆到达制动位置，同时利用导筒和带有刻度线的导杆相对移动直接测出转向架游动杠杆支点制动位置的数值，降低了检测者的劳动强度，提高了制动位尺寸检测的准确度和检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种转向架游动杠杆制动尺寸检测装置，属于铁路货车检修技术领域。

背景技术

目前，检修货车转向架在落成组装时，须根据轮径的大小来配置其制动装置中拉杆和固定杠杆支点与制动杠杆的连接孔位，以保证游动杠杆上支点距摇枕中心的距离，即游动杠杆制动位置的尺寸。目前，须用两个人分工合作才能完成该组装距离的检测，一个人把游动杠杆推到制动位，一个人用卷尺或钢板尺进行检测，这种检测方法不但费时费力，而且检测结果还不够准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种省时省力、检测结果可靠和提高检测效率的转向架游动杠杆制动位尺寸检测装置，以克服现有技术中的不足。

本实用新型的技术方案：一种转向架游动杠杆制动尺寸检测装置，包括拉杆、连杆、导杆以及导筒，所述导杆一端插入导筒内并与导筒滑动配合，在导杆上设置有刻度线，在导杆的另一端固定连接有定位插板，在导杆的中部铰链连接有“U”型叉，在“U”型叉的端部焊接有拉杆，在“U”型叉中部铰链连接有连杆，所述连杆的另一端与导筒的端部上的左向挂耳铰链连接，在导筒的另一端对称地焊接有两块连接板，在两块连接板上开设有1～3个圆销孔，在其中一个圆销孔内插入有圆销。

进一步，所述导筒外壁的端部焊接有右向挂耳，且右向挂耳(12)与左向挂耳之间的夹角为70～90°，所述连杆的另一端与右向挂耳铰链连接。

进一步，所述定位插板的下部为倒梯形结构，在定位插板的两侧对称地设置有1～3级台肩。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型采用杠杆原理使转向架基础制动的游动杠杆到达制动位置，同时利用导筒和带有刻度线的导杆相对移动直接测出转向架游动杠杆支点制动位置的数值，降低了检测者的劳动强度，提高了制动位尺寸检测的准确度和检测效率。

2、本实用新型把拉紧装置和检测装置设置为一体，拉紧到位即可看到检测的尺寸，提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图的立体图；

图3为本实用新型实施例1中检测转向架游动杠杆左撇制动位尺寸时的结构示意图；

图4本实用新型实施例2中检测转向架游动杠杆右撇制动位尺寸时的结构示意图。

附图标记说明：1-拉杆，2-连杆，3-“U”型叉，4-导杆，5-插板，6-刻度线，7-导筒，8-连接板，9-圆销，10-左向挂耳，11-圆销孔，12-右向挂耳，13-台肩，14-游动杠杆，15-工艺孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1