[实用新型]一种受煤坑防冻棚

说明书

本实用新型公开的属于防冻棚技术领域，具体为一种受煤坑防冻棚，包括前后侧的主墙体和设置在前后侧主墙体两端之间的侧墙体，前后侧的所述主墙体和两端的侧墙体之间组合成四边形棚体框架，所述四边形棚体框架的上端设置有顶盖，所述侧墙体为半封闭式，所述侧墙体的外侧壁上安装有空气幕，外窗体为可开启的平开窗，既能保证白天的采光，又提高了大棚的保温性能；安装空气幕与室外空气隔断其流动，避免穿堂风造成棚内降温快，提高大棚的保温性能，棚内增加蒸汽型热风机、暖风机，有效减少了安全事故的发生；因技改前每年卸冻煤需要增加人员、增加各类卸煤工具如铁锤、镐等，在受煤坑工作场所空间不变的情况下，极易发生人员碰伤事故。

技术领域

本实用新型涉及防冻棚技术领域，具体为一种受煤坑防冻棚。

背景技术

炼焦生产原材料肥煤、瘦煤、气煤等各煤种一部分是邻厂选煤厂通过皮带机运输，一部分通过火车铁路运输，少部分通过汽车道路运输，每年通过火车铁路运输的煤炭300余万吨。每年冬季，因受季节性气候影响，室外气温较低，火车内煤炭因含水分原因而导致结冰。火车进入厂内受煤坑后，火车侧门因结冰打不开，造成无法卸煤。采取蒸汽吹扫车门，解冻后方能打开火车侧门，然后进行卸煤，直接影响了卸煤速度，每天只能卸煤60车左右。为保证焦炉正常生产，每天必须保证火车煤炭卸车量不低于130车，这样以来，由于冻煤原因，直接影响炼焦生产原材料的供应，其中2017年冬季因为煤炭水分含量偏高，煤炭结冰较为严重，最低一天卸车量仅7车。每年冬季冻煤卸车难的问题严重影响了焦炉生产，成为冬季炼焦生产的一大难题。

现有的受煤坑上的大棚通常墙面以及顶棚全部采用普通单层彩钢瓦，热汽无法凝聚，大棚为敞开式，产生穿堂风，大棚底部为煤仓，寒冷季节无保暖措施，火车煤及卸掉的煤在仓内易上冻，无法卸车、运送。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种受煤坑防冻棚，以解决上述背景技术中提出的现有的受煤坑上的大棚通常墙面以及顶棚全部采用普通单层彩钢瓦，热汽无法凝聚，大棚为敞开式，产生穿堂风，大棚底部为煤仓，寒冷季节无保暖措施，火车煤及卸掉的煤在仓内易上冻，无法卸车、运送的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种受煤坑防冻棚，包括前后侧的主墙体和设置在前后侧主墙体两端之间的侧墙体，前后侧的所述主墙体和两端的侧墙体之间组合成四边形棚体框架，所述四边形棚体框架的上端设置有顶盖，所述侧墙体为半封闭式，所述侧墙体的上侧嵌入有外窗体，所述侧墙体的外侧壁上安装有空气幕，所述四边形棚体框架的内部设置有蒸汽型热风机，前后侧的所述主墙体的相视侧壁上均均匀设置有暖风机。

优选的，所述主墙体、顶盖和侧墙体均采用双层彩钢瓦夹泡沫板的保温墙板制成。

优选的，所述外窗体为平开式外窗体。

优选的，所述外窗体为双层保温式外窗体。

优选的，所述四边形棚体框架的内腔中部设置有分隔柱，所述分隔柱的上端与顶盖的底部固定连接。

优选的，所述顶盖呈中间高前后侧低的倾斜状。

优选的，所述主墙体侧壁上相邻的两个暖风机之间的距离为3-5米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)外窗体为可开启的平开窗，既能保证白天的采光，又提高了大棚的保温性能；

2)安装空气幕与室外空气隔断其流动，避免穿堂风造成棚内降温快，提高大棚的保温性能，棚内增加蒸汽型热风机、暖风机，有效减少了安全事故的发生；

3)因技改前每年卸冻煤需要增加人员、增加各类卸煤工具如铁锤、镐等，在受煤坑工作场所空间不变的情况下，极易发生人员碰伤事故。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；