[实用新型]一种铁路机车传动装置

权利要求书

1.一种铁路机车传动装置，包括车轮(1)、限位块(6)和支撑杆(9)，其特征在于：所述车轮(1)的外部设置有轴箱体(2)，且轴箱体(2)的前表面安装有防护盖(3)，并且防护盖(3)的侧面通过侧边转轴(4)与传动杆(5)相互连接，所述限位块(6)设置在传动杆(5)的外部，且限位块(6)的上表面内部开设有穿槽(7)，并且穿槽(7)的内部安装有下部滤网(8)，所述支撑杆(9)对称焊接在轴箱体(2)的外部两侧，且支撑杆(9)通过内部弹簧(10)与安装板(11)相互连接，并且安装板(11)通过外部弹簧(12)与轴箱体(2)相互连接，所述安装板(11)的内部中间位置安装有油盒(13)，且安装板(11)的侧面焊接有限位轮(14)，并且限位轮(14)通过上部转轴(15)与轴箱体(2)相互连接，所述传动杆(5)的上表面开设有滑槽(16)，且传动杆(5)的内部两侧对称预留有进油孔(17)，所述安装板(11)的内部贯穿连接有连接杆(18)，且连接杆(18)的外部安装有海绵(19)，并且连接杆(18)的上表面固定有挡板(20)，同时连接杆(18)的下表面固定有定位板(21)，所述定位板(21)的内部安装有上部滤网(22)，且定位板(21)的上表面通过复位弹簧(23)与安装板(11)相互连接，所述轴箱体(2)的侧面转动连接有动力轴(24)，且动力轴(24)的侧面通过固定杆(25)与防护盖(3)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车传动装置，其特征在于：所述防护盖(3)通过侧边转轴(4)与传动杆(5)组成转动结构，且传动杆(5)与限位块(6)组成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种铁路机车传动装置，其特征在于：所述限位块(6)与安装板(11)组成升降结构，且限位块(6)的上表面呈圆弧状结构。

4.根据权利要求1所述的一种铁路机车传动装置，其特征在于：所述支撑杆(9)通过内部弹簧(10)与安装板(11)弹性连接，且安装板(11)通过外部弹簧(12)与轴箱体(2)组成弹性结构，并且安装板(11)与限位轮(14)固定连接，同时限位轮(14)通过上部转轴(15)与轴箱体(2)组成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种铁路机车传动装置，其特征在于：所述油盒(13)与限位块(6)以及传动杆(5)组成相互连通结构，且传动杆(5)通过进油孔(17)与侧边转轴(4)组成相互连通结构。

6.根据权利要求1所述的一种铁路机车传动装置，其特征在于：所述定位板(21)通过复位弹簧(23)与安装板(11)组成弹性结构，且定位板(21)通过连接杆(18)与挡板(20)固定连接，并且定位板(21)内部开设的上部滤网(22)的位置与海绵(19)的位置相互对应。