[实用新型]一种方便吊装的发动机吊具有效
申请号: | 201921743094.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210655814U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 高庆华 | 申请(专利权)人: | 苏州华伟达金属制品有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215131 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 吊装 发动机 | ||
1.一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:包括上支撑杆、下固定座以及伸缩夹持机构,所述上支撑杆的下端连接在下固定座上部,所述伸缩夹持机构用于夹紧吊装发动机且设置为通过多根连杆组成的剪刀式的伸缩夹持机构,所述伸缩夹持机构安装于下固定座上。
2.根据权利要求1所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述下固定座设置为门型架体,包括上转轴、下转轴、顶板以及连接在顶板两侧的竖直的侧板以及竖直的支撑板,所述上支撑杆的下端垂直连接在顶板上部中心位置,两个所述侧板上的下部板体边缘开有竖直的开口,两个所述竖直的支撑板分别置于两个侧板的外侧,且在支撑板上开有与开口位置对应的腰型孔,腰型孔沿支撑板设置,所述上转轴垂直穿过两个侧板以及支撑板上的腰型孔以及开口,并在腰型孔能上下运动,所述伸缩夹持机构包括第一支杆、第二支杆、第三支杆以及第四支杆,所述第一支杆于第二支杆的端部均置于两个侧板之间且活动连接上转轴,两者的另一端分别活动连接第三支杆于第四支杆的上端,所述第三支杆、第四支杆的中部杆体置于两个侧板之间,且所述下转轴同时穿过两个支撑板以及第三支杆、第四支杆的中部杆体,第三支杆、第四支杆相对下转轴自由转动,在所述第三支杆、第四支杆的下端分别连接用于与发动机两侧机体接触抵靠的第一夹杆、第二夹杆。
3.根据权利要求2所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述侧板下部设固定底座,所述固定底座下部中部位置设有锥形头。
4.根据权利要求3所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述固定底座下部的边角处设有压块。
5.根据权利要求4所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述压块设置为圆柱状结构且固定连接在固定底座的边角处。
6.根据权利要求2所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述第一夹杆、第二夹杆与第三支杆、第四支杆之间均可拆卸连接设置。
7.根据权利要求2所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述第一支杆与第三支杆之间、第二支杆与第四支杆之间均铰接固定。
8.根据权利要求2所述的一种方便吊装的发动机吊具,其特征在于:所述第一夹杆下端设有门型压头,所述第二夹杆下端连接有压板。
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