[实用新型]夹层结构的油水分离器有效
申请号: | 201921743204.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210796088U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 黄秋月 | 申请(专利权)人: | 成都佰鼎科技有限公司 |
主分类号: | C02F9/10 | 分类号: | C02F9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611730 四川省成都市郫都区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层 结构 油水 分离器 | ||
本实用新型公开了夹层结构的油水分离器,包括底板,所述底板的顶部固定安装有固渣收集箱,所述固渣收集箱的顶部连通有固渣导向框,所述固渣导向框的一侧密封连通有出液管,所述固渣导向框的内部设置有过滤组件,所述底板的顶部固定安装有外箱,且外箱的底部内壁上活动卡装有内箱,所述内箱的底部内壁上从左至右依次固定安装有顶部设置有开口的混合箱和集油箱,所述出液管的底部延伸至混合箱的内部。本实用新型可以对内箱内部的油和水的混合液进行加热,可以加快油和水的分离,向内箱的内部补充水时,由于油的密度比水小,油会漂浮在水的上方,经集油箱进行收集,大大提高了油和水的分离效率,可实施性强。
技术领域
本实用新型涉及一种油水分离器,尤其涉及一种夹层结构的油水分离器。
背景技术
油水分离主要是根据水和油的密度差或者化学性质不同,利用重力沉降原理或者其他物化反应去除杂质或完成油份和水份分离。
现有的经固渣导向框流出的液体会直接进入到外箱的内部,外箱和内箱的夹层部位未设置加热组件,导致油和水的分离不彻底,影响油和水分离的效率,所以我们提出了夹层结构的油水分离器,用以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种外箱和内箱的夹层部位设置加热组件,提高油水的分离效率的夹层结构的油水分离器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
夹层结构的油水分离器,包括底板,所述底板的顶部固定安装有固渣收集箱,所述固渣收集箱的顶部连通有固渣导向框,所述固渣导向框的一侧密封连通有出液管,所述固渣导向框的内部设置有过滤组件,所述底板的顶部固定安装有外箱,且外箱的底部内壁上活动卡装有内箱,所述内箱的底部内壁上从左至右依次固定安装有顶部设置有开口的混合箱和集油箱,所述出液管的底部延伸至混合箱的内部,所述内箱的一侧内壁上从上至下固定安装有两个加热管,位于上方和位于下方的加热管电性连接有同一个导电棒,两个导电棒上均电性连接有供电组件,所述内箱的一侧内壁上固定安装有进水箱。
为了能更好的实现油和水的混合液与固渣的分离工作,所述过滤组件包括固定安装在固渣导向框内部的滤网,所述固渣导向框的一侧内壁上开设有出液孔,且出液孔位于滤网的下方,所述出液管的一端和出液孔密封固定安装。
为了提高油和水的分离工作,提高油水分离的效率,所述供电组件包括固定安装在外箱一侧内壁上的两个正电极和两个负电极,位于上方的正电极和负电极与位于下方的正电极和负电极为相匹配的两组,位于上方的正电极和负电极与位于下方的正电极和负电极分别和两个导电棒电性连接。
为了更好的完成外箱和内箱的安装工作,所述外箱的底部内壁上固定安装有安装块,且安装块的顶部开设有安装槽,所述内箱的底部延伸至安装槽的内壁并和安装槽活动卡装。
为了能实现油和水的分离工作,所述进水箱的底部内壁上密封固定安装有出水管,且出水管的底部贯穿进水箱的底部内壁并延伸至内箱的内部,所述进水箱的顶部内壁上密封螺纹连接有补水管,且补水管的顶部延伸至外箱的上方并密封螺纹连接有抽水组件,抽水组件为水泵。
为了避免出现内箱的溢流工作,所述内箱的外侧固定安装有溢流环,且溢流环的外侧和外箱的内壁密封贴合,所述底板的底部设置有四个刹车轮,且四个刹车轮对称设置在底板的底部两侧。
本实用新型的有益效果在于:正电极和负电极均和外部的电源电性连接,当对正电极和负电极进行供电时,可以对内箱内部的油和水的混合液进行加热,可以加快油和水的分离,向内箱的内部补充水时,由于油的密度比水小,油会漂浮在水的上方,经集油箱进行收集,大大提高了油和水的分离效率,可实施性强;
通过设置的正电极、负电极、导电棒和加热管,可以方便对内箱内部的混合液进行加热,加快油和水的分离,将正电极和负电极设置在外箱的一侧,可以提高可操作性;
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