[实用新型]一种码头停靠缓冲桩

说明书

本实用新型公开了一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体，所述缓冲柱本体底部连接有固定底座，所述固定底座连接有固定杆，所述固定杆外侧均匀设有若干钢筋，所述缓冲柱本体外表面连接有若干弹簧座，所述弹簧座均匀连接有若干弹簧，所述弹簧另一端连接有硬质橡胶缓冲垫，所述硬质橡胶缓冲垫外表面连接有软质橡胶缓冲垫，所述缓冲柱本体顶部连接有盖板，所述盖板设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池，所述蓄电池的输出端电连接有照明灯，所述照明灯安装在盖板上。本实用新型具有以下优点：通过硬质橡胶缓冲垫和软质橡胶缓冲垫和弹簧的配合使用，提高了缓冲柱本体防撞缓冲的作用。通过设置钢筋，在安装固定后使缓冲柱本体更加的稳固。

技术领域

本实用新型属于缓冲柱技术领域，具体涉及一种码头停靠缓冲桩。

背景技术

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等，在码头，为了防止船与码头相撞受损，现有的通常是在码头停靠岸侧壁上固定报废的轮胎或其它橡胶物件作为防撞装置，但这样的缓冲柱大多固定性较低，且缓冲性能较差。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种码头停靠缓冲桩。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体，所述缓冲柱本体底部连接有固定底座，所述固定底座连接有固定杆，所述固定杆外侧均匀设有若干钢筋，所述缓冲柱本体外表面连接有若干弹簧座，所述弹簧座均匀连接有若干弹簧，所述弹簧另一端连接有硬质橡胶缓冲垫，所述硬质橡胶缓冲垫外表面连接有软质橡胶缓冲垫，所述缓冲柱本体顶部连接有盖板，所述盖板设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池，所述蓄电池的输出端电连接有照明灯，所述照明灯安装在盖板上。

进一步限定，所述钢筋的直径为4mm。这样的结构设计在倒入水泥浆凝固后，钢筋更具有固定性。

进一步限定，所述软质橡胶缓冲垫的厚度是硬质橡胶缓冲垫的两倍。这样的结构设计能够有效的减少软质橡胶缓冲垫对船体带来的损伤。

进一步限定，所述弹簧座为八角形弹簧座、且每个平面连接有一个弹簧，所述相邻的两个弹簧的角度为45度。这样的结构设计提高了橡胶缓冲垫的缓冲性。

进一步限定，所述弹簧为蝶形弹弓弹簧。这样的结构设计使蝶形弹弓弹簧组合使用更加具有弹性。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过设置弹簧，通过硬质橡胶缓冲垫、软质橡胶缓冲垫和弹簧的配合使用，提高了缓冲柱本体防撞缓冲的作用；

2、本实用新型通过设置钢筋，在安装固定后使缓冲柱本体更加的稳固。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型实施例一种码头停靠缓冲桩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种码头停靠缓冲桩的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例一种码头停靠缓冲桩的缓冲柱本体结构示意图；

图4为本实用新型实施例一种码头停靠缓冲桩的弹簧结构示意图；

主要元件符号说明如下：

缓冲柱本体1、固定底座2、固定杆3、钢筋4、弹簧座5、弹簧6、硬质橡胶缓冲垫7、软质橡胶缓冲垫8、盖板9、蓄电池10、照明灯11。

具体实施方式