[实用新型]内混式自吸离心泵有效
申请号: | 201921743562.X | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210799417U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 周红兵;袁霄;邱勇;蒋建珍;王维;刘列 | 申请(专利权)人: | 江苏振华泵业制造有限公司 |
主分类号: | F04D13/16 | 分类号: | F04D13/16;F04D9/06;F04D15/00;F04D29/22;F04D29/66 |
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地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内混式 离心泵 | ||
本实用新型公开了一种内混式自吸离心泵,它包括水箱、泵体、副叶轮、主叶轮、排气管路、泵轴、抽气管路、平衡管路、喷射器和止回阀。所述水箱为内蓄水的敞口容器,泵体置于水箱中,内置机械密封的一端露出水箱,底端与水箱之间设有止回阀。所述泵轴贯穿机械密封、主叶轮和副叶轮,构成以泵体为载体的定轴转动结构。所述喷射器安装在泵体正对副叶轮所在位置的外壁上,喷射器的吸入口通过抽气管路沟通泵体的吸入管,构成内混式助吸回路。所述平衡管路直接沟通泵体底端的通孔和上端的吸入管,利用两端的压力差驱动止回阀通或断。此种水浸结构合理、简单,实现自吸过程快捷,而且自动化程度高,易于远程控制。
技术领域
本实用新型属于泵技术领域的一项技术方案,具体地讲,本实用新型涉及一种离心泵,特别是一种内混式自吸离心泵。
背景技术
泵属于一种通用类机械产品,应用领域十分广泛。一些常规装置中配套的动力元件或控制部件首选泵产品,例如舰船中一些液力驱动控制系统配置多种泵产品,而且多数为离心泵。随着制造业的发展,对舰船机舱自动化管理要求不断提高,关键部件配置的离心泵必须具备自吸功能,这样才可能满足远程控制或无人管控要求。市售的自吸离心泵普遍配置直空泵,借助真空泵给配套的离心泵吸入口创造真空吸入条件,从而实现泵自吸目的。此种传统配置结构简单、制作不难、运行可靠。可是,现有技术因配套的设备多,连接件多,造成系统液阻大,运行效率低,而且装置体积相对大,控制协调难,与现代化舰船的配套要求有很大差距。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的自吸离心泵外配真空泵的不足,提出一种内混式自吸离心泵,该泵结构合理、制作容易、性能稳定,实现自吸时间短。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
内混式自吸离心泵,它包括水箱、泵体、副叶轮、主叶轮、排气管路、泵轴、抽气管路、平衡管路、喷射器和止回阀。其改进之处在于:所述水箱为敞口朝上的蓄水容器,顶部外沿设有一根朝上外斜置的排出管,从水箱敞口端置入泵体。所述泵体为立式离心泵结构,内置机械密封的一端朝上露出水箱,底端预设通孔与水箱沟通,该通孔处配置止回阀。所述泵轴竖置安装,从上而下依次贯穿机械密封、主叶轮和副叶轮,构成以泵体为载体的定轴转动结构。在机械密封和主叶轮之间的泵体外壁上设有一根朝上外斜置的吸入管。所述排气管路配置单向阀和排气阀,排气管路一端通过排气阀沟通水箱的排出管,另一端沟通泵体内置的副叶轮,径向引出的水源用于机械密封的冷却。所述喷射器安装在泵体正对副叶轮所在位置的径向外壁上,其出口处在水箱内腔所蓄水中,喷射器的吸入口通过抽气管路沟通泵体的吸入管,构成内混式助吸回路。所述平衡管路直接沟通泵体底端的通孔和上端的吸入管,利用两端的压力差驱动止回阀通或断。
作为进一步改进方案,所述水箱内蓄水位至少在主叶轮的出口中线上。
作为进一步改进方案,所述主叶轮和副叶轮采用同轴且吸水口相背安装,主叶轮的吸水口朝上,副叶轮的吸水口朝下。
作为进一步改进方案,所述主叶轮和副叶轮直径相等。
作为进一步改进方案,所述排气管路配置的排气阀,竖置在水箱的排出管最高管壁上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、将离心泵主体浸在蓄水的水箱中,启动后副叶轮即联动喷射器产生抽吸功能,促成泵体的吸入管内形成负压而自吸,此种水浸结构合理、简单,实现自吸过程短,而且自动化程度高,便于远程控制;
2、配置的主叶轮和副叶轮除同轴相背安装外,直径也相等,故运行时产生的轴向推力大小相等,方向相反,在结构中能够相互抵消轴向推力,直接改善机械密封运行条件,有利于提高泵无故障运行时间。
附图说明
图1是本实用新型原理示意图。
具体实施方式
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