[实用新型]一种半球面镜有效

专利信息
申请号: 201921743844.X 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN210979732U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 陈渝军;刘冬林;陈杰;陈光艳 申请(专利权)人: 科蓝(嘉善)交通设施制造有限公司
主分类号: F21V17/12 分类号: F21V17/12;B60R1/08
代理公司: 嘉兴嘉科嘉创专利代理事务所(普通合伙) 33348 代理人: 路忠琴
地址: 314117 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 半球
【说明书】:

实用新型公开了一种半球面镜,属于交通设施技术领域,旨在提供一种强度高且可以进行户外或者特种车辆上使用的半球面镜,半球面镜包括呈四分之一球状并呈中空状的镜体,镜体上设有截面呈L状的背板,背板上开有连接孔,镜体的一边缘弯折构成与背板抵触的连接板,镜体的另一边缘端部与背板抵触,连接板和背板通过螺杆和螺帽紧固连接,半球面镜设有包覆连接板和背板边缘的第一包边条,半球面镜还设有包覆镜体的另一边缘的第二包边条。

技术领域

本实用新型涉及一种交通设施,更具体地说,它涉及一种半球面镜。

背景技术

传统的半球面镜无背板,均置于室内使用,在使用时通过粘胶的方式与墙体等连接,因强度不够、连接方式单一,从而无法进行户外或者特种车辆上使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种强度高且可以进行户外或者特种车辆上使用的半球面镜。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种半球面镜,半球面镜包括呈四分之一球状并呈中空状的镜体,镜体上设有截面呈L状的背板,背板上开有连接孔。

进一步的,镜体的一边缘弯折构成与背板抵触的连接板,镜体的另一边缘端部与背板抵触,连接板和背板通过螺杆和螺帽紧固连接。

进一步的,半球面镜设有包覆连接板和背板边缘的第一包边条,半球面镜还设有包覆镜体的另一边缘的第二包边条及包覆背板的另一边缘的第三包边条

进一步的,第一包边条、第二包边条及第三包边条的截面均呈U状且均内嵌由呈U状的加强条。

通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:半球面镜的强度大大增强,使得半球面镜可以进行户外或者特种车辆上使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的剖视结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。

一种强度高且可以进行户外或者特种车辆上使用的半球面镜。

本实用新型的具体实施方案:半球面镜包括呈四分之一球状并呈中空状的镜体1,镜体1上设有截面呈L状的背板2,背板2上开有连接孔3;背板2设置到镜体1上,背板2采用金属材料,使得镜体1的强度大大增强,镜体1通过背板2上的连接孔3采用连接件与其他物体连接,从而使得镜体1可以进行户外安装,

镜体1的一边缘弯折构成与背板2抵触的连接板4,镜体1的另一边缘端部与背板2抵触,连接板4和背板2通过螺杆5和螺帽6紧固连接;镜体1与背板2贴合紧密,并通过螺杆5和螺帽6将镜体1和背板2连接,进一步增大了镜体1的强度。

半球面镜设有包覆连接板4和背板2边缘的第一包边条7,半球面镜还设有包覆镜体1的另一边缘的第二包边条8及包覆背板2的另一边缘的第三包边条9;第一包边条7将连接板4和背板2边缘防护,第二包边条8对镜体1的另一边缘保护,第三包边条9对背板2的另一边缘进行保护,第二包边条8与背板2抵触,这样设置,进一步增大了镜体1的强度。

第一包边条7、第二包边条8及第三包边条9的截面均呈U状且均内嵌由呈U状的加强条10,第一包边条7、第二包边及第三包边条9采用皮革、橡胶等材料构成,进一步增大了镜体1的强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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