[实用新型]无油滑动导靴有效
申请号: | 201921743904.8 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210528175U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 唐云刚;朱军;陈威 | 申请(专利权)人: | 无锡市誉捷电梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04;F16F15/08 |
代理公司: | 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) 32318 | 代理人: | 董娟 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油滑 动导靴 | ||
本实用新型提供了一种无油滑动导靴,包括靴衬、减震垫和底座,靴衬包括靴衬底板以及两块平行设置的靴衬侧板,两块靴衬侧板分别与靴衬底板相对的两边连接,且与靴衬底板垂直设置,靴衬底板和两块靴衬侧边形成的槽口为用于容纳导轨通过的导轨槽口;减震垫由两个减震组件对称设置而成,两个减震组件构成用于安装靴衬的靴衬槽;底座包括底座底板、以及两块平行设置的底座侧板,以及安装在底座底板和底座侧板两端的端板,底座侧板的底边与底座侧板连接,端板设有用于容纳导轨穿过的开口,两块端板、底座底板和两块底座侧板构成用于放置减震垫的减震槽。本实用新型的无油滑动导靴可以减少污染,节约能耗。
技术领域
本实用新型属于电梯配件制造领域,更具体涉及一种电梯导轨的无油滑动导靴。
背景技术
长期以来垫底采用的滑动导靴为需要添加润滑油的滑动导靴,从而对周围环境也造成了一定的污染,还需要定期加注润滑油。目前市场也有无油滑动导靴,其存在的缺点是:一、底座是金属的,导靴较大,给安装及布局带来不便。二、大多出没有橡胶垫或者减震和降噪效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑可节约井道空间的无油滑动导靴。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种无油滑动导靴,包括:
靴衬,包括靴衬底板以及两块平行设置的靴衬侧板,两块所述靴衬侧板分别与所述靴衬底板相对的两边连接,且与所述靴衬底板垂直设置,所述靴衬底板和两块所述靴衬侧边形成的槽口为用于容纳导轨通过的导轨槽口;
减震垫,其由两个减震组件对称设置而成,所述减震组件包括相互垂直设置的减震侧板和减震底板,所述减震侧板的底边与所述减震底板的一边相连接,所述减震底板设有向其本体内凹陷的第一凹槽,所述减震侧板设有向其本体内凹陷的第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相连通,两个所述第一凹槽相连通,两个所述第一凹槽以及两个第二凹槽沟通用于安装靴衬的靴衬槽;
底座,包括底座底板、以及两块平行设置的底座侧板,以及安装在所述底座底板和底座侧板两端的端板,所述底座侧板的底边与所述底座侧板连接,所述端板设有用于容纳导轨穿过的开口,两块所述端板、所述底座底板和两块所述底座侧板构成用于放置所述减震垫的减震槽。
在一些实施方式中,所述底座由钣金件焊接组合而成。
在一些实施方式中,所述靴衬侧板的内侧面和端面连接处为斜倒角。
在一些实施方式中,所述减震垫的材质为橡胶。
在一些实施方式中,所述第一凹槽的厚度小于所述靴衬底板的厚度,两个所述第一凹槽共同构成用于安装靴衬底板的安装槽,
所述第二凹槽的厚度小于所述靴衬侧板的厚度,两块靴衬侧板分别安装在两个所述第二凹槽中。
在一些实施方式中,所述底座侧板上由其顶边向其底边开设有定位槽口,所述减震侧板的外侧面上由其顶边向其底边延伸设有与所述定位槽口相配合的定位凸起部,所述定位凸起部卡设在所述定位槽口中。
在一些实施方式中,所述端板的开口侧边距所述底座侧板的宽度与所述减震侧板的厚度相同,所述端板的开口底边距所述底座底板的宽度与减震底板的厚度相同。
在一些实施方式中,所述底座侧板的底边设有第一凸起部,所述底座底板上开设有与所述第一凸起部相配合的第一开口,所述第一凸起部卡设在第一开口中;
所述底座侧板的端边设有第二凸起部,所述端板上由其顶边向其底边开设有第二开口,所述第二凸起部卡设在第二开口中。
在一些实施方式中,所述端板与所述底座底板焊接连接,所述底座侧板分别与所述底座底板和端板焊接连接。
在一些实施方式中,所述底座底板上开设有四个用于安装导靴的腰型孔,四个腰型孔对称分布于所述减震槽的两侧。
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